学科目二
一般来说，如果每一次练习都比较认真，学车时间比较连续的话，想要一次考过科目二，科目二都要练习12-22天。但是总有那么一些人对车子的操作悟性比较差，那么这个估计就要多学习几次了，毕竟熟能生巧，就算不理解久而久之也是能够本能地考过去。
在学车过程中，估计最难的就是科目二了，很多人都在科目二就挂了很多次，倒车入库就是一个噩梦，不是压线就是压线，貌似把科目二增添了很多的难度。
而在科目二的时候，一般要求车速要很慢，而车速是由离合器来控制的，离合器踩好了，科目二就成功了一半，再有一个也是很重要的一个条件，那就是心态的问题。
大部分的人在考试前都会听到科目二多难多难，多少人都挂科等等的话，这样的信息更容易让人显得不自信，一上车就各种慌张，完全把平时练习的技巧都忘光了，这时候想要考得好估计也是很难了，所以心态也是很重要的，抱着顺其自然的心态去考试，平时怎么学就怎么考，没什么区别的。
科目二到底练多久，因人而异。为什么会这么说呢，因为考试就10几分钟的事情。
有人练车平常练车非常好，教练看了说开的一点问题都没有，模拟也非常不错。关键是一道真实考试就掉链子。
也就是说，你平常练的在好，考试发挥不好，么的用。就像唱戏说的一样，台上一分钟，台下10年功。
㈡ 学车科目二刷几个学时怎样刷
科目二一共26个学时。理论学时2个学时，实际操作24个学时，每个学员的理论培训时间每天不得超过4个学时，实际操作培训时间每天不得超过4个学时，多刷学时无用。
科目二阶段目标是掌握基础的驾驶操作要领，具备对车辆控制的基本能力；熟练掌握场地和场内道路驾驶的基本方法，具备合理使用车辆操纵机件、正确控制车辆运动空间位置的能力，能够准确地控制车辆的行驶位置、速度和路线。
(2)学科目二扩展阅读：
阶段目标：掌握基础的驾驶操作要领，具备对车辆控制的基本能力；熟练掌握场地和场内道路驾驶的基本方法，具备合理使用车辆操纵机件、正确控制车辆运动空间位置的能力，能够准确地控制车辆的行驶位置、速度和路线。
满分为100分，设定不合格、减20分、减10分、减5分的项目评判标准。符合下列规定的，考试合格：报考大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型，成绩达到90分的；报考其他准驾车型成绩达到80分的。
㈢ 科目二一共多少个学时
目前科目二学时时间要求26个学时，其中2个学时是理论知识，所以实际上就是24个学时，每天最多版4个学时。
科目二简介：
1、科目二又称小路考，五项考核内容分别是倒车入库、侧方位停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶（S弯），部分地区还有第六项高速领卡。
2、目二总分100分，C1驾驶证80分合格。科权目二的学习目标是掌握基础的驾驶操作要领并且具备对车的控制能力，熟练掌握场地和场内道路驾驶的规定方法，具有准确操纵车辆、正确控制车辆行驶通过规定空间位置、速度及路线的能力。
(3)学科目二扩展阅读：
1、2019年6月1日起，全国推行小型汽车驾驶证 “一证通考”，申请人可以持居民身份证在全国任一地直接申领驾照，不再需要提交居住登记凭证。这次改革积极推进考试成绩全国联网互认，推行小型汽车驾驶证异地分科目考试。
2、申请人报考小型汽车驾驶证已通过部分科目考试后，居住地发生变更，可以直接到现在的居住地车辆管理所申请变更考试地，在现居地预约参加剩余科目的考试，原来已通过的科目考试成绩继续有效。
㈣ 如何学习科目二
你好，希望下面的科目2的一些经验能够帮助到你
1、倒车入库
与原来的电子桩相比，去掉了“移库”，仅考察车辆在横向行驶时，分左右两侧分别进入竖向车库的技能。整个考场为一个“凸”字型，考生驾车进入考场后考试开始，此时“凸”字上方凸起的车库应在车辆前进方向右侧，考生应先将车辆驾驶至“凸”字左侧尽头边线前，然后向右后方倒车入库，中间不能停顿。入库后向左前方行驶至“凸”字右侧尽头边线前，再向左后侧倒车入库，完成考试。
难点：中间不能停顿，彻底否定了目前电子桩考试中，原地打死方向及辨认吊杆与前挡玻璃标记的做法。此外考生需重新学习如何从后视镜观察边线。
小窍门：在准备入库之前，允许停顿一小会，考生可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。
2 、坡道定点停车和起步
即旧规九选三中的半坡起步，考生需自己开车至坡起考点，前轮停止位置必须压线。合格后再考察半坡起步，不能出现后溜。任何一步做错均会导致扣分甚至不合格。
难点：考试车与教练车车况不同，离合掌握不好易出现后溜。
小窍门：开车至坡起考点可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠，来决定什么时候停车（教练有教），而起步时注意轻轻松开离合，同时小幅度踩住油门，再松手刹，防止后溜。
3、侧方停车
与九选三中的侧方停车没有任何区别，车辆开至与前进方向平行的车库前方，然后向右后方倒车入库，中间不能有任何停顿。
难点：不能停顿，无吊杆可辨认。小窍门：学会使用后视镜辨认标线。
4、曲线行驶
新增内容，为一条存在两个大于40度角转弯的车道，需一次性开过，中途不能停车和压线、出线。
难点：考生需对车辆的操控比较熟悉，方向盘打的力度、角度和行驶速度都必须恰到好处。
小窍门：一定要慢，时速保持在5公里下较为合适，切忌车速过快导致转向不足。
5、直角转弯
与九选三中的直角转弯相同，但不能中途停车。
难点：以往中途停车，用后视镜与吊杆或雪糕筒对标记，再打死方向起步的做法行不通。
小窍门：准备过弯时减速至5公里以下，根据前方视线辨认两侧边线，边转弯边走，随时调整方向。
祝考试顺利
㈤ 驾照考试，科目一通过后，什么时候学习科目二
随时可以学。
但是抄如果要考试，是有先决条件的。
科目一理论考试通过后，从当天算起，10天以后可以参加科目二的考试。
至于什么时候可以学习科目二，这个没有明文规定。主要是以驾校规定为主。
现在实行的学员学时系统，规定科目一理论30学时，学习完毕才能考科目一。从科目一合格当天开始，就可以参加科目二的培训学习。但是考试只能是从科目一合格后10天以后才能考。在这个过程中，你需要学够24个学时的实操驾驶，才能参加科目二考试。
㈥ 考驾照一般考完科目一多久能学科目二
1、驾校考完科目一，取得学习驾驶证明后，报考C证的10日后可预约考试科目二，考A证或B证要20天后预约考试科目二。
2、《机动车驾驶证申领和使用规定》第四十条初次申请机动车驾驶证或者申请增加准驾车型的，申请人预约考试科目二，应当符合下列规定：
(一)报考小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、轮式自行机械车、无轨电车、有轨电车准驾车型的，在取得学习驾驶证明满十日后预约考试。
(二)报考大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型的，在取得学习驾驶证明满二十日后预约考试。
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科目二上车五件事：
1、调靠背到身体成90度，还得注意前后试一下是否稳固。然后用手放在头上量一下高度是不是和平时练习的一样，太低必须放座垫调好。
2、上车后没有限制起步时间的，上车后先关车门，注意门灯是否熄灭，这是关键。
3、系上安全带后再重试试一下离合器，用左脚把离合器踩到底，必须左脚有点能使上劲的弯曲才OK，不然重新调，再试踩一下刹车，试加一下油门，确认没问题才起步考试。
4、用左脚把离合器踩到底不动，右手把住方向盘，左手调整座椅，调到左脚有点能使上劲的弯曲，还得注意前后挪动试一下座椅稳固。
5、调左右后视镜到合适的位置。左侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的中线位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4;右侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的2/3位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。在倒车入库考试前，还有调试机会，这时应将后视镜角度向下方调试，直到看到车尾及后车轮上方叶子板为止。
参考资料：网络-驾照考试
㈦ 如何快速学科目二
在驾照学习的整个科目中，会明显感觉到科目二的难度比较大，也总是学不好，不是倒车不正，就是坡道停车点不对，那科目二练习的时间又是最长的，就使得在科目二学习知识的过程中，如果不能很好掌握科目二基础内容，我们在练车中就会感觉到非常的烦恼，这就需要了解清楚科目二中基础知识有哪些，搞清楚以后，再来学习科目二就变得事半功倍。
一.记好点位
在科目二中，点位看得准不准，也就代表你练习成功率高不高，当你很好的记住了每一个项目点位查看的顺序后，那么在自己练习的时候就可以不断的巩固和思考这个点位到来的操作是干什么用的，实现了什么样的效果以后，进而分析车辆运行原理，为科目二的高级知识修方向打下了基础。
那记好点位这里，就要我们在日常的练习中，调整好座椅、后视镜，让自己能够看到点位，这也是科目二能够学习起来非常重要的一个地方，不能今天驾驶座位靠前，明天驾驶座位靠后，那你学习下来会感觉到非常的累，因为你的系统思路没有建立起来。
二.掌握离合器
科目二学习中汽车油门用不到，为了车辆能有平稳的行驶速度，那就需要我们学会离合器半联动的踩法，科目二中离合器的操作更多的是掌握好车辆半联动的点，在日常的练车中，离合器松的速度是由快到慢，踩下去往上抬的时候，前面快后面慢，后背贴实座椅，明显感觉到车辆有了一个前进的动力后，缓缓抬高离合。如果感觉车速比平时的快，就稍微下压一些离合。
那离合器这里需要注意的是：
1.抬离合的速度慢一些，不然容易熄火。
2.倒车时，打方向盘的过程中，是会给车辆带来一些阻力，稍微抬一些离合，不要让阻力使得车辆停下来。
3.坡道起步，抬离合有动力后，稍微停顿一下，再抬高一些，等待车头翘起，松刹车，再抬高一些，那下坡后，注意用刹车，来控制速度。
4.每辆车的离合器高度不一样，抬的距离也不一样，驾校车辆跟教练的车肯定也是不一样，日常中去同驾校其他车辆上面换着练习练习，习惯不同离合器高度下车辆半联动控制的感受。
三.掌握方向盘
要理解方向盘在车辆行驶中起到的作用，那科目二中方向盘打的要快，比如倒车入库，当看到我们倒库点位后，就要快速的完成方向盘的操作，等待车辆入库，方向盘打的慢就会造成压线，左右两边距离不一样的情况。
打方向盘这里还有一个知识点需要我们去掌握的，就是方向盘回正的操作。如果你能非常好的掌握好方向盘，你会发现在稳定的速度下，你可以进行车辆修方向的操作，那会修方向，对于我们科目二考核来说将会更加容易，这里不建议没有理解透车辆运行原理的朋友去学习这个操作。
总结：
上面这三点就是我们科目二学习中的基础内容，那当我们能够集中点位、控制好车辆速度、控制好方向盘以后，科目二的五个项目再练习起来就变得容易特别多，考试时只要不紧张，通过考核是非常轻松的事。
㈧ 科目二学时怎么刷啊
学时：科目二共26学时，理论2学时、实车24学时。
打卡：
有专门的打卡机，理论学习，上课前打一次卡，课完后打一次卡。
实际练车时，教练车中有另一种打卡机，把学时卡插上去就行了，练完走的时候取下。
其他科目学时：
科目一：12个学时。
科目三：40学时，理论16学时、实车24学时。
学车学时制：
一方面是为了规范行业对于学员学车质量，尤其是在学习和掌握道路交通安全知识和驾驶知识上有较为系统的学习；另一方面是则是为了加深学车安全意识，特别是在安全出行、文明出行这一方面。
在日本、德国、瑞士、新西兰等国家都有学时制学车。以日本为例，小型车学员一共需要参加60个学时的驾驶学习，其中包括16个学时的理论培训，至少19个学时的实际道路驾驶培训时长。
㈨ 科目二多久算一学时
科目二培训60分钟算一学时。
科目二：共要培训22个学时。理论知识2个学时，实际操作为个学时，其中倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车曲线行驶、直角转弯要求培训8个学时。
科目二是场内驾驶，阶段目标：掌握基础的驾驶操作要领，具备对车辆控制的基本能力；熟练掌握场地和场内道路驾驶的基本方法，具备合理使用车辆操纵机件、正确控制车辆运动空间位置的能力，能够准确地控制车辆的行驶位置、速度和路线。
(9)学科目二扩展阅读：
根据《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部令第123号）第二十五条，科目二考试内容包括：
（一）大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车考试桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头，以及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨（雾）天、湿滑路、紧急情况处置；
（二）小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车和低速载货汽车考试倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯；
（三）三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车和轻便摩托车考试桩考、坡道定点停车和起步、通过单边桥；
（四）轮式自行机械车、无轨电车、有轨电车的考试内容由省级公安机关交通管理部门确定。
对第一款第一项、第二项规定的准驾车型，省级公安机关交通管理部门可以根据实际增加考试内容。