四方當代美術館
公交線路：地鐵3號線 → 694路，全程約29.4公里
1、從夫子廟步行約600米,到達夫子廟站
2、乘坐地鐵3號線,經過10站, 到達柳洲東路站
3、步行約310米,到達柳洲東路總站西站
4、乘坐694路,經過17站, 到達珍珠泉總站
5、步行約1.3公里,到達四方當代美術館
⑵ 四方當代美術館到南京南站怎麼走
公交線路：694路 → 地鐵3號線，全程約35.4公里
1、從四方當代美術館步行約1.3公里,到達珍珠泉總站
2、乘坐694路,經過16站, 到達柳洲東路總站西站
3、步行約260米,到達柳洲東路站
4、乘坐地鐵3號線,經過16站, 到達南京南站
⑶ 南京四方當代美術館的交通信息
公共交通復路線
乘坐568路至珍珠泉，下制車沿指示牌向老山國家森林公園方向上山，步行約20分鍾到達。
自駕路線
經長江大橋或長江隧道開至浦口珍珠泉公園，沿公園大門向前200米處的指示牌向老山國家森林方向上山，約5分鍾到達。
⑷ 南京四方當代美術館交通路線，怎麼去四方
珍珠泉總站-公交車站
車次：681路; 694路; d18路
⑸ 如何評價斯蒂文·霍爾所設計的四方當代美術館
2007年年末，美國《時代》周刊選出年度十大建築奇跡，當代MOMA和「鳥巢」、CCTV大樓一起入選。這是繼2006年12月被美國《POPULARSCIENCE》評為「當代世界七大建築工程奇跡」之後，當代MOMA再獲殊榮。其建築師就是美國著名建築師、建築現象學代表人物斯蒂文·霍爾。他號稱是繼庫哈斯之後，在中國最受歡迎的國外建築大師。在接受采訪時，霍爾說：「我之所以在中國工作，主要原因是可以自由展望、了解21世紀的建築遠景，比如可持續性能源體系和綜合型都市。美國房地產開發商一定得來中國，親眼看看真正的可持續能源體系在北京是如何實現的。」1909年，「野獸派」繪畫大師亨利·馬蒂斯帶了幾個模特來到美麗的地中海邊。以藍色大海為背景，馬蒂斯創作了名作《舞蹈》。在狂野奔放的畫面上，5個硃砂色身體的女人手拉著手，圍成圈，扭動身體，似乎被某種粗獷而原始的強大節奏控制著。2004年，有「建築思想家」之譽的美國建築師斯蒂文·霍爾以《舞蹈》為靈感，在北京東直門設計了8樓相連的「當代MOMA」。當然，霍爾不可能讓建築擺脫地球離心力舞蹈起來，他用天橋把8座樓連接起來，既打通了樓與樓之間的空間聯系，又打破了人與人之間的交流屏障，更重要的是，天橋讓整個社區的空間立體起來，成為三維空間。這在當下只有保安護門的國內住宅小區是絕無僅有的創舉。這是繼南京四方建築藝術博物館後，霍爾在中國的第二件作品，也是第一件顯示他功力的中國作品。2003年，MOMA的投資商當代集團找到霍爾時，只希望請一位國際建築大師為MOMA設計搶眼靚麗的外形。但是炫目的外表並不是霍爾的訴求。翻開霍爾的作品集，從麻省學生公寓到瑞士駐美大使官邸，從赫爾辛基當代美術館到西雅圖大學聖伊納爵教堂，霍爾沒有做過一件外表誇張的建築，建築在他看來就是為每天的生活所准備的、有靈性的空間，而不是表情誇張的劇場。霍爾提出了8樓相連的方案，「社區內部必須實現互動交流，既提供服務，又不封閉」，但是工程預算大大超支。當代集團經過兩周的分析，給霍爾發了一封郵件，信中只有兩句話，「你們的方案大大超出了我們的預算，但是我們將調整預算以實現工程」。2005年12月28日，「當代MOMA」——一個規劃建築面積達22萬平方米、住宅面積為13.5萬平方米、配套商業面積達8.5萬平方米，包括電影院、畫廊、圖書館、酒店、幼兒園、餐廳、游泳池、網球館等設施的綜合社區破土動工。2007年11月26日15：15，MOMA最後一個天橋合攏完成，結構施工全面結束，進入內裝階段。將於2008年6月竣工。建成後，從機場高速進入北京市區，第一個出現在人們眼前的大型建築就是當代MOMA。出北京東直門地鐵，沿左家莊西街往北走，遠遠看去，高架北面正在建設中的當代MOMA十分扎眼。天橋從建築的第16層到第19層之間「伸出」，構成半透明的空中走廊，這里有畫廊、健身房、閱覽室、餐廳和俱樂部。當人們走出家門漫步天橋時，增加了和別人的交流機會。同時，在天橋上可以俯瞰社區，而下面的人看這些漂浮於頭頂上的人，如同看一場不間斷的流動的「城市電影」。在天橋上的體驗正如霍爾所說，「你可以看到城市在你眼前緩緩」。走進社區，被8座住宅樓、1座酒店圍繞在中心的是一座小型電影院，電影院的周圍是水池。播映電影時，畫面被傳送到電影院外牆上的超大熒幕，加上映於水池、玻璃中的幻影，整個當代MOMA會變成一座超大的露天電影院。當代MOMA在霍爾事務所里的名字叫「BEIJINGLINKEDHYBRID」，這是霍爾的設計初衷，他決意在有限的空間中，打破橫向和縱向的限制，讓空間立體起來。在空中，他設計了天橋；在地下，他也設計了四通八達的通道，連接到社區的任何地方。入選2007年《時代》「十佳」，除了創意獨特之外，還因為MOMA大規模地使用了可再生的綠色能源。這是霍爾另一個特點，善於建造可持續建築。在他的堅持下，MOMA邀請了堅持綠色建築理念的德國Transsolar顧問公司，並且採用了世界上最大的地源熱泵系統。建成後，MOMA的室溫常年保持在人體最舒適的20-26攝氏度之間。另外，MOMA還採用了全置換新風系統，取自室外的新鮮空氣經過濾除塵、加熱、降溫、加濕、除濕等處理過程，從房間底部送風口送出，緩緩上升，帶走人體汗味及其它污濁氣體，最後經由房間頂部排氣孔排出。新、回風完全杜絕交叉污染，既節能又保證室內空氣品質的要求。2006年，MOMA榮獲美國LEED—ND綠色社區認證。
⑹ 請問一下從大行宮到南京四方當代美術館(南京市浦口區珍七路9號)是不是很遠的哦謝謝!
公交線路：地鐵2號線 → 地鐵1號線南延線 → 168路，全程約24.5公里
1、從大行宮乘坐地鐵2號線,經過1站, 到達版新街口權站
2、步行約100米,換乘地鐵1號線南延線
3、乘坐地鐵1號線南延線,經過2站, 到達鼓樓站（也可乘坐地鐵1號線）
4、步行約310米,到達鼓樓站
5、乘坐168路,經過22站, 到達珍珠泉站
6、步行約2.7公里,到達四方當代美術館
公交線路：34路 → 168路，全程約24.4公里
1、從大行宮乘坐34路,經過10站, 到達薩家灣站
2、步行約10米,到達南醫大二附院東院站
3、乘坐168路,經過16站, 到達珍珠泉站
4、步行約2.7公里,到達四方當代美術館
⑺ 如何評價斯蒂文·霍爾所設計的四方當代美術館
這個美術館的 整體設計都非常的不錯 不管是從他們的外形還是從內容的設計 還有在整個設計搭配中的信息來看 都非常的有意思 當然更多的是看他們的整體效果 給到用戶的體驗 這個是最重要的