生物柴油企業

㈠ 廣東地溝油提煉生物柴油的公司有幾家

摘要 你好，據我們了解有1、河源市卓越生物柴油廠 2、旗福爾化工科技有限公司 3、佛山正合生物能源有限公司 4、清遠市生物柴油廠

㈡ 生物柴油的上市公司有哪些。生物柴油的股票有那些

1、天葯股份：天葯股份已成功研製通過發酵法生產「3029」的生物工程技術，公司採用新技術後，在3029之外，還有生物柴油和維生素E兩個輔產品。作為環保能源，公司生產的生物柴油，已經為其運輸部門所使用。

2、中糧生化：中糧生化主營生物工程的科研開發、生物能源和生物化工系列產品的生產、銷售等，主要產品有檸檬酸及其鹽類、L-乳酸及其衍生物、食品添加劑、飼料添加劑，燃料乙醇、生物柴油等生物能源產品等生物化工系列產品。

3、天邦股份：天邦股份已能通過地溝油製取生物柴油，公司將將積極向生物柴油等油脂化工產品拓展。

4、凱迪電力：凱迪電力百億圈地造林，於全國各地簽署的生物質能開發協議總額超過100億元，協議能源林用地面積接近1000萬畝，分布於湖北、湖南、雲南、新疆等12個省區。按照協定，凱迪控股每在一地投資50萬畝能源林基地，就要建設一家凱迪工業園，工業園採取循環經濟的方式運作。

5、威遠生化：威遠生化的大股東新奧集團微藻煉制生物柴油技術是全國最強的，一旦形成產業鏈，這個技術個人覺得很有優勢。

6、中國石化：中國石化研究開發的新一代生物柴油技術在石家莊煉化公司中試裝置試驗成功，變餐飲廢油為生物柴油產品，成功推進了我國生物柴油技術的發展，餐飲廢油變生物柴油產品的「夢想」終於照進了現實。

㈢ 我想知道生物柴油的發展史及現狀

國內生物柴油還未得到應用
只是共實驗用
國外這方面倒是走到前面了
依據原料內和生產商的不同，目前美國凈生物容柴油的價格不及0.515～0.793美元/L；含80%生物柴油成分的混合生物柴油的市場價格，每升比傳統柴油要貴7.93～10.57美分。
中國的生物柴油生產基本上還沒有進入成熟的商業運行。關於中國生物柴油的評價是「價格低廉」。相信這是根據生物柴油發展趨勢作出的定性的判斷，而非定量的數據。就目前技術而言，生物柴油的成本估計比傳統柴油貴。

㈣ 生物柴油的成本與售價

生物柴油成本主要是原物料地溝油，由於各地價格不一，冬夏價格也有差異，以廣東地區為例去年每噸價格在3400-4300元波動，除了原料之外，生產成本依工藝不同成本也不同，一般每噸的生產成本在400-1200之間，目前批發價約為5800-6200。

㈤ 生產生物柴油企業需要辦哪些證件

生產生物柴油企業需要辦工商證、稅務證、環評證、工程立項證、可行性研究報告證、安檢證、消防證等

生物柴油 ：

生物柴油(Biodiesel)提煉自動植物油，普遍用於拖拉機、卡車、船舶等。它是指以油料作物如大豆、油菜、棉、棕櫚等，野生油料植物和工程微藻等水生植物油脂以及動物油脂、餐飲垃圾油等為原料油通過酯交換或熱化學工藝製成的可代替石化柴油的再生性柴油燃料。生物柴油是生物質能的一種，其在物理性質上與石化柴油接近，但化學組成不同。生物柴油是含氧量極高的復雜有機成分的混合物，這些混合物主要是一些分子量大的有機物，幾乎包括所有種類的含氧有機物，如：酯、醚、醛、酮、酚、有機酸、醇等。 復合型生物柴油是以廢棄的動植物油、廢機油及煉油廠的副產品為原料，再加入催化劑，經專用設備和特殊工藝合成。

㈥ 生物柴油國內的生產商有哪些

年產20000噸以上的廠家並不多，有貴州中京生物能源。河北東安新能源。福建龍岩。

㈦ 我國生物柴油生產企業有哪些

非常多復，但似乎都做不大，沒制什麼影響力：
海南正和生物能源公司
四川古杉油脂化學有限公司
福建龍岩卓越新能源開發有限公司
無錫華宏生物燃料有限公司
福建源華能源科技有限公司
福建源華能源科技有限公司
聯美實業（美國）聞仁德環保能源有限公司
碧路（奧地利BIOLUX）生物能源有限公司
湖南天源生物清潔能源有限公司
湖南海納百川生物工程有限公司
榮利（香港）新能源有限公司

㈧ 如今生物柴油發展為何舉步維艱

曾被人們寄予厚望的"綠色"生物柴油是優質的石化柴油代替品，與普通柴油相比，它不僅有優良的環保性能，還能促使能源結構的多元化。但通過近年來的發展情況來看，生物柴油原料資源收集困難，原料成本較高和國家政策不完善等因素制約著生物柴油產業發展，生物柴油市場可謂是舉步維艱。

此外，銷售渠道受阻也困擾著生物柴油企業。目前，部分生物柴油作為燒鍋爐的燃料、船舶業的動力原料，很難真正作用於車用動力環節，節能環保的優勢完全無法體現。另一方面，生物柴油企業為了繼續走下去，只能發展其化工屬性，部分企業轉戰化工市場，但是據了解，化工市場的需求也相當有限。受此影響，近年來生物柴油廠家陸續退市另謀市場。

如今來看，生物柴油若想"殺出重圍"，改變目前的慘淡狀態，首先必須要得到國家的政策支持，我國政府已經制定和出台了一系列的政策法規來倡導和扶持生物柴油產業發展，但是還需要進一步制定特殊的與之相配套的財政補貼、稅收優惠等行政的生物柴油產業扶持政策，以推進我國生物柴油產業規模化發展。另外，加強對地溝油原料的流向監督，保證地溝油的合理回收利用，在一定程度上也能促進生物柴油的持續性發展。綜上所述，生物柴油市場若想有所突破，只有向規模化、產業化方向發展，同時政府應大力鼓勵、支持生物柴油在研究、生產和應用方面的投入，以提高生物柴油在價格上的競爭優勢，才能實現我國生物柴油行業的飛速發展。

㈨ 生物柴油稅收政策

生物柴油按照國家規定給予稅收政策支持。對生產原料中廢棄油脂用量所佔比重符合規定要求的生物柴油，享受資源綜合利用產品及其他有關增值稅、消費稅稅收優惠政策。研究出台調合用車用柴油稅收優惠或其他鼓勵政策。
從2009年1月1日起，對同時符合下列條件的純生物柴油免徵消費稅：
（1）生產原料中廢棄的動物油和植物油用量所佔比重不低於70%。
（2）生產的純生物柴油符合國家《柴油機燃料調合用生物柴油（BD100）》標准。
（減免性質代碼：02064001）

㈩ 生物柴油 前景

生物柴油簡介
生物柴油是典型的「綠色能源」，具有環保性能好、發動機啟動性能好、燃料性能好，原料來源廣泛、可再生等特性。近年來許多研究證實，無論是小型、輕型柴油機還是大型、重型柴油機或是拖拉機，燃燒生物柴油後碳氫化合物都減少55%~60%，顆粒物減少20%~50%，CO減少45%以上，多環芳烴減少75%~85%。生物柴油是指植物油（如菜籽油、大豆油、花生油、玉米油、棉籽油等）、動物油（如魚油、豬油、牛油、羊油等）、廢棄油脂或微生物油脂與甲醇或乙醇經酯轉化而形成的脂肪酸甲酯或乙酯。具有某種結構符號的脂肪酸甘油酯（即甘油三酸酯）的植物油和動物脂肪通常被作為生物柴油的原料。
燃料特性
生物柴油的燃料性能與石油基柴油較為接近，且具有無法比擬的性能。
（1）點火性能佳。十六烷值是衡量燃料在壓燃式發動機中燃料性能好壞的質量指標，生物柴油十六烷值較高，大於45（石化柴油為45），點火性能優於石化柴油。
（2）燃燒更充分。生物柴油含氧量高於石化柴油，可達11%，在燃燒過程中所需的氧氣量較石化柴油少，燃燒比石化柴油更充分。[1]
（3）適用性廣。除了做公交車、卡車等柴油機的替代燃料外，生物柴油又可以做海洋運輸、水域動力設備、地質礦業設備、燃料發電廠等非道路用柴油機之替代燃料
（4）保護動力設備。生物柴油較柴油的運動黏度稍高，在不影響燃油霧化的情況下，更容易在氣缸內壁形成一層油膜，從而提高運動機件的潤滑性，降低機件磨損。
（5）通用性好。無需改動柴油機，可直接添加使用，同時無需另添設加油設備、儲運設備及人員的特殊技術訓練（通常其他替代燃料有可能需修改引擎才能使用）。
（6）安全可靠。生物柴油的閃點較石化柴油高，有利於安全儲運和使用。
（7）節能降耗。生物柴油本身即為燃料，以一定比例與石化柴油混合使用可以降低油耗，提高動力性能
（8）氣候適應性強。生物柴油由於不含石蠟，低溫流動性佳，適用區域廣泛。
（9）功用多。生物柴油不僅可作燃油又可作為添加劑促進燃燒效果，從而具有雙重功能。
（10）具有優良的環保特性。生物柴油中硫含量低，使得SO2和硫化物的排放低，可減少約30%（有催化劑時可減少70%）；生物柴油中不含對環境會造成污染的芳香烴，因而產生的廢氣對人體損害低。