武漢站在哪裡

『壹』 武漢火車站和高鐵站在一起嗎

武漢火車站和高鐵站在一起。武漢站位於中國湖北省武漢市，由中國鐵路武漢局集團有限公司管轄，與武昌站、漢口站等車站及線路共同構成米字型的武漢鐵路樞紐。而且實現了高速鐵路、地鐵、公路三者的無縫銜接。

在歷史規劃上，武漢站曾一度選址在落步咀，因為落步咀的地勢比楊春湖高，可直接在上面做路基工程。但選址落步咀鐵路線須穿越東湖風景區，對東湖造成影響。而楊春湖地形低，必須作橋梁工程，工程投入比落步咀多了近10億。

但鐵路線從東湖景區邊緣夾境而過，切割景區面積最小，可最大程度保護景區；且線路順直，基本避開沿線建築物。後經原鐵道部和省市政府協商，達成要最大限度保護東湖的共識。

武漢地理位置優勢

武漢號稱九省通衢，是中國內陸最大的水陸空交通樞紐，國家的經濟地理中心；是僅次於北京、上海的中國第三大科教中心，內陸地區的金融、商業、貿易、物流、文化中心，被譽為世界開啟中國內陸市場的。

金鑰匙。經濟發展的立交橋，具有承東啟西、接南轉北、吸引四面、輻射八方的區位優勢。2011年末，武漢全境面積8494.41平方公里，為湖北省面積的4.6%；市域周長977.28公里，7個中心城區面積863平方公里，建成區面積807.54平方公里。

擁有公園70個，公園綠地面積6038.48公頃，人均公園綠地面積9.42平方米，建成區綠化覆蓋率37.54%，濕地自然保護區面積2.8萬公頃，森林面積16.8萬公頃，森林覆蓋率26.80%。

『貳』 武漢高鐵站在哪裡

武漢高鐵站位於中國湖北省武漢市，是由中國鐵路武漢局集團有限公司管轄，武漢高鐵站與武昌站、漢口站等車站及線路共同構成「米」字型的武漢鐵路樞紐。武漢站是中國第一個上部大型建築與下部橋梁共同作用的新型結構火車站。

『叄』 高鐵武漢站在什麼地方

高鐵武漢站在湖北省武漢市洪山區楊春湖南側。由中國鐵路武漢局集團有限公司管轄，與武昌站、漢口站等車站及線路共同構成「米」字型的武漢鐵路樞紐。武漢站是中國第一個上部大型建築與下部橋梁共同作用的新型結構火車站，實現了高速鐵路、地鐵、公路三者的無縫銜接。

(3)武漢站在哪裡擴展閱讀：

在歷史規劃上，武漢站曾一度選址在落步咀，因為落步咀的地勢比楊春湖高，可直接在上面做路基工程。但選址落步咀鐵路線須穿越東湖風景區，對東湖造成影響。而楊春湖地形低，必須作橋梁工程，工程投入比落步咀多了近10億元。

但鐵路線從東湖景區邊緣夾境而過，切割景區面積最小（4.4平方公里），可最大程度保護景區；且線路順直，基本避開沿線建築物。後經原鐵道部和省市政府協商，達成要最大限度保護東湖的共識。

2004年8月，武漢站選址敲定楊春湖。車站東側緊靠城市三環快速路，西距城市內環線徐東路7.5公里，距漢口循禮門17公里、距武昌洪山廣場12公里、距漢陽鍾家村22公里。

參考資料來源：網路——武漢站

『肆』 武漢高鐵站在哪個區

分別是武漢站和漢口站，分別在洪山區和江漢區。

武漢站和漢口站的區別是建成時間不同，位置不同，面積不同。

一、建成時間不同

1、武漢站：2004年8月，武漢站選址敲定楊春湖。2006年9月28日，武漢站及其城市綜合配套工程正式開工。2009年12月26日，武漢站正式啟用。2017年8月，武漢站開啟「刷臉進站」模式。

2、漢口站：1898年，大智門火車站建成；中華人民共和國成立後，大智門火車站改名為漢口火車站；1991年10月，位於大智路的老漢口站退出歷史舞台，位於發展大道金家墩新建的漢口站全線開通；2008年10月22日，漢口站主站房改造工程正式啟動；2011年1月，漢口站站房改造完工並全面投入使用。

二、位置不同

1、武漢站：武漢站，位於湖北省武漢市洪山區楊春湖南側，由中國鐵路武漢局集團有限公司管轄，與武昌站、漢口站等車站及線路共同構成「米」字型的武漢鐵路樞紐。

三、面積不同

1、武漢站：武漢站總建築面積370860平方米，其中站房建築面積114602平方米，站前高架人行平台13324平方米，無站台柱雨棚143664平方米，地面層人行通道60650平方米，地面層停車場38620平方米。

2、漢口站：漢口站建築面積為19.3萬平方米，站房總面積8萬平方米，1座人行天橋、3個地下通道、7個候車室，漢口站共有10個站台、18個站檯面，20條股道。

以上內容參考：網路-武漢站

以上內容參考：網路-漢口站

『伍』 武漢高鐵站在哪個區呢

武漢北站（武漢高鐵站）位於武漢市黃陂區，武漢市規劃的一座武漢天河國際機場高鐵樞紐站，隸屬於武漢鐵路局，緊鄰武漢天河國際機場。

武漢北站佔地面積約為4.867平方千米，房屋總建築面積為6.2萬平方米，站場長度為8089米，鋪軌267千米，股道總數128條，遠期預留有175股道；單日可處理貨運列車2.2萬輛·次，後期可處理貨運列車3萬輛·次。

價值意義：

隨著武漢北站的啟用，武漢鐵路樞紐內將形成一主二輔的貨運格局，即一主為武漢北編組站，兩輔為武昌南、武昌東編組站，這意味著，大部分貨物列車將通過即將開通的天興洲長江大橋、京廣貨車外繞線開行，穿越三鎮鬧市區的車輛將大大減少。

『陸』 武漢火車站在哪裡武火車站和漢口火車站有啥區別嗎

武漢中心城區有三個大火車站：武昌站、漢口站、武漢站。武昌站：目的地是武漢長江以南比較方便（武昌區、洪山區、光谷、青山區）；漢口站：目的地是武漢長江以北的比較方便（漢陽區、江漢區、江岸區、硚口區等）。武漢站：只有高鐵、動車、部分城際停靠。

有的列車武昌站和漢口站都停靠，在哪兒下車注意去目的地是否方便。武漢三大火車站都有地鐵通向武漢三鎮也很方便。

『柒』 武漢有幾個高鐵站 分別在哪裡

武漢有三個高鐵站，三個高鐵站分別在武漢市洪山區青山與洪山區交界楊春湖東側（武漢站）、武漢市武昌區中山路（武昌站）、武漢市江漢區發展大道（漢口站）。
武漢是中國六大鐵路客運中心之一，其鐵路客運總量僅次於北京、廣州、上海，位居全國第四，其中，發送客流僅次於北京、廣州、上海，位居全國第四，到達客流僅次於北京和廣州，位居全國第三，而中轉客流更是位居全國第一，是全國最大的鐵路客運中轉站。

『捌』 武漢高鐵車站在哪裡

武漢站就是高鐵站，漢口站是混合站，天河機場火車站是城鐵站，坐高速動車組列車，這三個站都有，武漢站在洪山區，是最大的唯一的高鐵站，以後還會建近的高鐵站

『玖』 急，武漢火車站在哪，謝謝！

武漢站在青山楊春湖。目前，車站東側緊靠城市三環快速路，西距城市內環線徐東路7.5公里，距漢口循禮門17公里、距武昌洪山廣場12公里、距漢陽鍾家村22公里。

540路(武昌火車站東廣場-武漢火車站)
：武昌火車站東廣場 → 南安街 → 武昌城市公園 → 文安路 → 文安路丁字橋路 → 中南路(中南商場) → 東湖路 → 姚家嶺 → 周家大灣 → 青魚嘴 → 車家嶺 → 沙湖灣 → 宏祥路 → 秦園路東 → 團結村路 → 才華街 → 才茂街 → 才盛街 → 華城廣場 → 柴林花園 → 鋼都花園 → 鋼花新村 → 鋼洲花園 → 大洲村 → 友誼大道112街坊 → 友誼大道109街坊 → 東方紅村 → 現代花園 → 北洋橋路 → 建十南路 → 團結大道黃鶴路 → 武漢火車站 (32站)

『拾』 武漢站在哪裡

武漢站位於湖北省武漢市青山區，其整體的「千年鶴歸」造型凸顯湖北特色，寓意千年黃鶴，翩然而歸。

建築中部突出的60米屋頂。九片屋檐同心排列，又象徵著武漢九省通衢的地理位置。武青四幹道－武漢三環線－中北路延長線－站西大道、總用地面積達110公頃（計算至道路中線）的圍合區域都歸於武漢站站區設計范圍內。定位湖北省陸港，設東西2個廣場，東廣場設置公汽及長途車站，西廣場為景觀休閑區。