新速騰怎麼樣

『壹』 2021款速騰，這款車它的優點是什麼呢

新速騰屬於年度改款車型，外觀、內飾、動力總成都沒有升級。新車主要在配置和油耗方面進行了升級。需要注意的是，隨著配置的提升，價格也有所上漲！速騰2021和20車型有什麼區別？哪輛車的駕駛體驗更好？一汽大眾2021: 00正式上市，共推出8款新車型。官方指導價12.99-192，900元市場優惠2.5W-3.2W在中國A級車市場，新一代桑塔以高品質的外觀得到了中國消費者的認可。

傳動系統部分，新車將繼續提供5速手動或7速雙離合變速箱。懸架方面，汽車有多連桿後懸架。2021款速騰在車身尺寸方面沒有變化。全系還配備了LED光源和日間行車燈。LED日間行車燈搭配中網鍍鉻條，增加了前臉的視覺體驗。今年的年度車型變化集中在低配車型的科技配置升級上，比如入門級時尚車型增加了8.0英寸彩色中控面板，並集成了車載娛樂系統和車聯網——智聯車控功能，而豪華車型則將智能多功能行車電腦升級為10.3英寸全液晶儀表、車載互聯、車控智能語音功能等！

『貳』 大眾新款速騰怎麼樣

大眾新速騰是一款德國最新工藝與現代動感造型完美結合的大空間A+級舒適轎車。作為A+級標桿的德系轎車，新車採用全新一代Jetta的設計風格，整體還是不錯的，
新速騰前臉採用了六邊形進氣格柵，格柵內部以及下方大尺寸梯形的進氣口內部均採用橫條幅式設計，讓新車整體層次感提升，更加霸氣。同時，兩側大燈組和前臉整合為一體，不僅僅提升了整體的視覺效果，還讓新車看上去更加大氣。車身側面的腰線及側裙線採用筆直的面條進行勾勒，凌厲干練，使得新車看上去挺拔有力，而尾部的設計相對比較簡約，微微翹起的小尾翼增添了幾分動感。可以看到，尾燈也進行了重新設計，夜晚點亮後更有辨識度。
在內飾方面，新車採用了大眾最新的設計風格，主體為磚紅色，細節之處加入鍍鉻元素點綴。同時，還配有大尺寸中控液晶屏以及全景天窗，更符合年輕消費者喜好。據此前消息，全新速騰將提供普通版和R-Line運動版風格的兩種外觀，並提供LED大燈、倒車影像、照地氛圍燈、鯊魚鰭天線、大尺寸天窗等配置。
全新一代速騰基於大眾MQB平台進行打造，動力方面搭載1.2T和1.4T兩款發動機，最大功率分別為85kW（115PS）和110kW（150PS）。傳動系統預計將繼續匹配5速手動或7速雙離合變速箱，入門版等配置較低車型預計將延續現款的5速手動變速箱。望採納，謝謝！

『叄』 全新速騰怎麼樣

速騰怎麼樣，有對比才能分出好壞吧，接下來，就和同級車凌渡對比一下，來說說速騰怎麼樣。
速騰在國內汽車上有著廣泛的知名度，上市12個年頭，持續受到消費者的關注和青睞。雖然，近年來速騰的銷量有所降低，但速騰也不失為一款優質德系車型。那麼速騰和凌渡哪個好？凌渡則是大眾旗下的一款全新的潮流轎跑，憑借著高顏值與高性能，贏得了年輕人的追捧。平台對比速騰基於大眾老舊的PQ35平台打造，相對於同級車型而言，幾無技術優勢可言，但作為一款普通家轎，其整體性能方面也還算是可以的，完全能夠滿足家庭出行日常使用需求。凌渡，作為上汽大眾近年才推出的一款全新轎跑車型，並基於大眾品牌最新的MQB平台打造(橫置發動機模塊化平台)打造，搭載第三代EA888發動機，匹配全新7速雙離合濕式變速器，得益於全新技術平台所帶來的優勢，不論是可靠性還是動力性能都比速騰這款普通家轎出色不少。實際使用體驗對比在不少人的固有認知里，普通家轎乘坐舒適性強，實用性足，凌渡作為一款時尚轎跑，性能雖然出眾，但乘坐舒適性與實用性肯定都無法與速騰相比擬。但事實並非如此，凌渡兼具高性能與大空間，內飾精緻，配置豐富，乘坐舒適性與實用性完全不輸給速騰。

『肆』 大眾新速騰怎樣

外觀比老速騰好看多了（這是優點）
後懸掛由多連桿改成了扭力梁（俗稱板車懸掛），很多人說駕駛起來其實沒有多大的差別。
基於懸掛的簡配應該降價才對，但是反而漲價了，很多人受不了。
總體說，速騰依然是這個價位上的好車。
但是很多城市都用速騰做出租，所以……很多人怕和出租撞衫……

『伍』 大眾的速騰這款車怎麼樣這款車落地標配要多少錢

大眾的速騰這款車性能相當優秀，這款車的標配落地價為16.19萬

作為最大的亮點，搭載相同1.5T發動機的高爾夫GTI也已被確認搭載在新的速騰車型上，1.2T和1.4T車型將繼續提供。新的1.5T發動機提供了更多的選擇。由於配備了與高爾夫GTI相同型號的1.5T發動機，雖然由於車身與軸距的關系，其控制不那麼靈活，但其動力仍然很強，比其他發動機具有更大的改裝潛力。雖然排量不大，但畢竟能把鋼槍高爾夫上的GTI模型帶到發動機上，還是不能被低估的。

『陸』 速騰2021款1.2t手動怎麼樣

速騰2021款1.2t手動還不錯。

速騰（Sagitar），是一汽-大眾旗下的合資A+級三廂轎車品牌，該車於2006年4月9日投入中國市場，其前身為德國大眾汽車旗下第五代捷達（Jetta）轎車，定位為「德系高性能轎車」。

全新一代速騰Long-Wheelbase的目標群體是以80後、90後為主體的新中產，是富有格調，享受生活，有追求、渴望品位人生的未來時代精英，對他們而言，消費升級的本質並非傳統意義上消費高檔的品牌或產品，而是在於生活品質的全面提升。

前臉：六棱線俯沖式前機蓋與格柵立面契合；全新LED大燈與前格柵外飾氛圍燈的搭配。

側面：採用了彗星式環繞腰線、彈性曲面設計，加入轎跑風格C柱造型和18吋雙色輪轂。

尾部：採用琴鍵式分層設計，尾翼採用鴨尾造型。一體式的尾部鍍鉻，將保險杠與雙排氣管融為一體並配置LED尾燈。

『柒』 速騰怎麼樣 值得買嗎

可以，值得。

速騰的三年保值率為60.63%，這意味著三年後把速騰賣掉，可以賣到原車價的60.63%價格。假如目前速騰頂配版賣19.29萬，以60.63%的三年保值率來算，三年後還可以賣到11.70萬元。以這個保值率來看，速騰還是挺保值的。

速騰的特點

1、內飾用料；即便速騰定位不高，但中控台整體仍採用軟性材質包裹，所以檔次感在線。

2、乘坐空間比較充足；以180cm乘客為例，前排頭部空間超過三指，後排腿部空間剩餘兩拳左右，後排頭部空間略顯局促，僅為兩指左右，車友們表示這樣的空間表現足夠家用。

『捌』 全新一代速騰到底怎麼樣

作為現款速騰的中期改款車型，在家庭用車中很受人追捧。

新速騰的外觀尺寸並沒有太多的改變，只是在車身長度上增加了11mm，卻帶來了更加修長、硬朗的視覺效果。細節上的雕琢則令新速騰的內飾更加值得考究。內飾融入了大量大眾最新一代MQB平台風格設計，包括方向盤、中控台以及中控台上的多功能按鍵。

新速騰的座椅呆用Alcantara高級面料，既防滑耐磨又易於保養，同時主駕駛座椅配置的四向電動調節與腰部支撐調節可大大提升乘用舒適性。新速騰行李箱容積為510升，基本能滿足一家3口旅行、儲物使用，後排座椅接比例放倒之後，可以裝載更大體積或者更多的行李物品，而具有自動開啟功能的行李箱也更方便實用。

『玖』 速騰好不好

老速騰總的來說，速騰的確是一輛技術過剩的車型。簡單說吧：
速騰配備34個電子控制單元ECU。智能雨剮，不僅僅是可以調節速度，還可以感應玻璃表面的結冰，在低速和高速的時候自動使用不同的玻璃清洗方式。智能化隨速轉向方向盤EPS，感知地面阻力等信息來確定助力大小，轉完後能自動回正，自己會探測哪裡是方向盤的中心保證直線行駛。全車電源管理，當電量不足是保證優先供電。LED尾燈。全粘貼無縫隙隔音密封膠條。鎂合金手剎拉桿。雙區域自動恆溫空調。車身激光焊接。NCAP測試正面側面5星，兒童保護4星。兩極爆發正面氣囊，側面氣囊共6個。最新版本ESP
不過這輛車的價格也不便宜，應該在20萬左右了
但是不論怎麼說這輛車是一輛完全體現德國人嚴謹的車型，很大的成本都放在一些使用而且非常有用的技術上了。
德國車的做工是無可挑剔的，速騰就是寶來的後續車型，強調操控性，不過要發揮速騰這個優異底盤的良好操控性，就必須要有強勁的動力作配合，所以，你要買的話就買1.8T型號的，1.6的動力不夠，也就談不上操控性能了
新速騰：
新速騰的話比原來減配，現在非獨立選掛，不過，很多東西不能光看配置的，調校也是很重要的環節，很多測試顯示新速騰減了之後舒適性並未受到影響，其實就像寶來的非獨立懸掛卻不比悅動的得獨立懸掛差。理性的講，新速騰雖然減配了，但舒適性不受 影響，但是跟兄弟車朗逸和寶來比，性價比確實會低很多。如果樓主很中意速騰的樣子，個人感覺還是可以考慮的。畢竟樣子大氣也是很重要的一部分。如果樓主覺得性價比比較重要，那就建議朗逸和寶來。望採納，謝謝！

『拾』 從哪些方面簡評「全新大眾速騰」，該車值不值得入手

比照現款新速騰而言，它MQB平台應用確保了它在未來很長一段時間里的汽車保值率及其未來的檢修方便快捷水平，都是本次最新款車型較大的特點所屬。第二點便是車身尺寸進行了提升，車里搭乘室內空間更為充足。全新升級的新速騰L在整車規格上面有了大一圈的那麼一個提高，汽車軸距都是延長了80mm，比照現款而言搭乘舒適度更強，整車的視覺沖擊力更為的震撼人心。第三點整車的設計理念進行了更改。對相比現款的套娃設計方案而言，

全新升級的設計理念讓大眾速騰辨識度提升了許多，那時候在買車的情況下，我自己還是挺糾結的，由於我自己的費用預算在20萬上下，因此那時候考慮了大眾速騰和思域這2款車型，當時我針對思域這一款車型是很喜歡的，目的是為了驅動力和空間這兩個方面對於我的誘惑力非常大但是我爸爸媽媽針對大家車型一直都特別的喜愛，因此最後我妥協了，但是提了大眾速騰以後，我便慢慢的喜歡上了這一款車型，改款以後的新速騰外型確實很拉風，辨識度特別的高，周圍的許多朋友們都陸續跟我說這也是一台什麼車型，因此那時候有一種說不出口的開心，確實，改款以後的大眾速騰的外形看上去更運動了。