A. 馬六甲海峽在新航路被那個國家佔領
1511年8月26日，葡萄牙第二任印度總督阿爾布萊克（Alfonso d'Albuquerque）攻陷馬六甲，並洗劫9天
1512年，葡萄牙在馬六甲建立要塞和聖保羅大教堂，馬六甲國蘇丹蘇瑞媽末派遣使者向明朝求援，希望明朝能幫助他對抗葡萄牙的入侵
1520年，明朝皇帝朱厚璁得知明朝屬國馬六甲被葡萄牙所滅後，將葡萄牙來使托梅·皮雷斯關押起來
1526年，葡萄牙殖民者攻下賓坦島，馬六甲蘇丹逃亡蘇門答臘。蘇丹的長子穆扎法爾到霹靂，創建霹靂王朝，蘇丹的幼子阿拉瓦丁到柔佛繼位
1640年，荷蘭駐印度尼西亞總督帝門派遣12艘艦船，圍攻葡萄牙控制的馬六甲
1641年1月16日，荷蘭軍隊對馬六甲發起猛攻，葡萄牙馬六甲總督降服。荷蘭佔領了馬六甲
1786年3月，英國從荷蘭手中奪取了檳榔嶼、新加坡和馬六甲
1795年，巴塔維亞共和國（即荷蘭）因忙於應付拿破崙戰爭，將馬來半島上的殖民地馬六甲交給英國人託管
1824年5月17日，英、荷簽訂《1824年英荷條約》，條約內容可分三大部份：劃分勢力范圍、貿易規定、償還債務。劃分勢力范圍：荷蘭收回對英國佔領新加坡的抗議，承認英國對新加坡的佔領；英國收回對荷蘭佔領勿里洞島的抗議，承認荷蘭對該島的佔領；荷蘭不可在馬來半島建立殖民地，或與當地統治者簽任何條約；英國不可在蘇門答臘島建立殖民地，或與當地統治者簽任何條約；荷蘭答應交出在印度的所有據點和權益，及將馬六甲及其屬地交給英國；英國答應交出在蘇門答臘島上的全部據點及產業（其中包括在明古連馬爾堡的一間工廠），及將明古連（Benkoelen）交給荷蘭；英國不可在新加坡海峽以南的島嶼建立據點或與當地統治者簽任何條約，這些島嶼包括廖內群島、林加群島；所有的領土，產業交換將於1825年3月1日生效
貿易規定：雙方的商船可以進入對方屬地，需付雙方商議好的固定費用；除了摩鹿加群島的香料貿易外，荷蘭不可壟斷在馬來群島的貿易；雙方不可阻礙對方與任何地方勢力進行貿易，並合作消滅活躍於馬來群島的海盜；雙方在印度、錫蘭、馬來群島進行任何貿易有特別優待，並考慮將來降低關稅。
償還債務：荷蘭需付10萬英鎊於英國，以清除債務
從此一直到馬來西亞獨立，馬六甲一直屬於英國，僅在二戰期間被日軍佔領過。
B. 馬六甲海峽是哪一個國家的呢
馬六甲海峽又譯做麻六甲海峽（英語：Strait of Malacca；馬來語：Selat Melaka）是位於馬來半島與蘇門答臘島之間的海峽。馬六甲海峽呈東南－西北走向。它的西北端通印度洋的安達曼海，東南端連接南中國海。海峽全長約1080公里，西北部最寬達370公里，東南部最窄處只有37公里，是連接溝通太平洋與印度洋的國際水道。馬六甲海峽因沿岸有馬來西亞一古城馬六甲而得名。海峽現由新加坡、馬來西亞和印度尼西亞3國共管。海峽處於赤道無風帶，全年風平浪靜的日子很多。海峽底質平坦，多為泥沙質，水流平緩。
C. 馬六甲在哪裡，馬六甲海峽在哪個國家，馬六甲海峽地處
馬六甲海峽，是位於馬來半島與印度尼西亞的蘇門答臘島之間的漫長海峽，由新加坡、馬來西亞和印度尼西亞三國共同管轄。馬六甲海峽：是緬甸海東南狹長海域、連接印度洋和太平洋的水道，西岸是印度尼西亞所屬的的蘇門答臘島，東岸是西馬來西亞和泰王國的南部，面積為65000㎞²。海峽長度為800千米，狀似漏斗，其南口寬只有65千米，向北漸寬，到印度尼西亞的沙璜市和泰王國南部的克拉地峽之間的北口已寬達249千米。
D. 馬六甲海峽屬於哪個國家 馬六甲在哪裡，馬六甲海峽在
馬六甲海峽 馬六甲海峽譯做麻六甲海峽（英語：Strait of Malacca；馬語：Selat Melaka）位於馬半島與蘇門答臘島間海峽馬六甲海峽呈東南—西北走向西北端通印度洋安達曼海東南端連接南海海峽全約一0吧0公西北部寬達三漆0公東南部窄處三漆公連接溝通太平洋與印度洋際水道 馬六甲 - 馬西亞古城 馬六甲（譯麻六甲）馬西亞州馬半島南部瀕臨馬六甲海峽首府馬六甲市古城稱馬六甲州面積一,陸50平公口約漆三萬二00吧漆月漆聯合教科文組織宣布馬六甲市式列入世界遺產名
E. 馬六甲海峽兩岸的三個國家是什麼
新加坡、馬來西亞和印度尼西亞三國。
馬六甲是馬來西亞近代一個重要的國際貿易交通港埠，國際上習慣用它稱呼該海峽。區別：新加坡海峽只是其中的一小段。海峽呈東南－西北走向。它的西段屬緬甸海，東南端連接南中國海。
海峽全長約1080千米，西北部最寬達370千米，東南部的新加坡海峽里最窄處只有37千米，是連接溝通太平洋與印度洋的國際水道。
(5)馬六甲海峽屬於哪個國家擴展閱讀：
馬六甲海峽的戰略地位：
馬六甲海峽無論在經濟或軍事上而言，都是很重要的國際水道。可與蘇伊士運河或巴拿馬運河相比。
馬六甲海峽是印度洋與太平洋之間的重要通道，連接了世界上人口非常多的三個大國：中國、印度與印度尼西亞。另外也是西亞到東亞的重要通道，經濟大國日本常稱馬六甲海峽是其「生命線」。
每年約有5萬艘船隻通過馬六甲海峽，隨著中國的經濟崛起，據估這數字在20年後將增加一倍。佔了世界的海上貿易的四分之一的份額。世界四分之一的運油船經過馬六甲海峽。例如：在2003年，一天估算有1千1百萬桶石油（約170萬m3）經過馬六甲海峽。
作為連接印度洋和南海的水道，馬六甲海峽是印度和中國之間最短的海上航道，因此也是世界上水上運輸最繁忙的水道之一。早年它曾幫助大批的亞洲移民確定穿過馬來群島的方向。馬六甲海峽曾先後接連被阿拉伯人、葡萄牙人、荷蘭人和英國人所控制。
在20世紀，蘇門答臘東部沿海離巽他陸棚不遠地區的油井已使一些石油公司開始在馬六甲海峽勘探石油。除其他船隻外，馬六甲海峽還可供來往於中東油田和日本及其他東亞國家海港之間的大型油輪航行。
F. 馬六甲海峽的權利是屬於哪個國家的，為什麼很多海上航運都要通過此海峽，難道沒有別的航道嗎
⑴.馬6甲屬於新加坡，馬來西亞，印度尼西亞三國。⑵.在馬6甲海峽旁邊有個翼他海峽內，在的圖上看上去此容海峽更容易進入印度洋。很多海上航運都要通過馬6甲海峽是因為印度洋上大多數是阿拉伯世界與亞洲的航線，這樣一來馬6甲就是最近的一條海峽，就算翼他海峽能比馬6甲海峽先進入印度洋，但要到達阿拉伯就遠過馬6甲海峽，所以很少有船走旁邊的翼他海峽而走馬6甲海峽。⑶.馬6甲屬於新加坡，馬來西亞，印度尼西亞三國軍隊共同管理，被譽為東方的直布羅陀。它扼守阿拉伯與東亞的航線，對世界的經濟交流很重要，所以美國一隻想佔領這條海峽竭制中國。還有，這條海峽屬於世界公共行道，屬於公海的范韜，所以不用過路費。
G. 馬六甲海峽屬於哪個國家
馬六甲海峽不屬於任何一個國家，是由新加坡、馬來西亞和印度尼西亞三國共同管轄。
馬六甲是馬來西亞近代一個重要的國際貿易交通港埠，國際上習慣用它稱呼該海峽。區別：新加坡海峽只是其中的一小段。海峽呈東南－西北走向。
它的西段屬緬甸海，東南端連接南中國海。海峽全長約1080千米，西北部最寬達370千米，東南部的新加坡海峽里最窄處只有37千米，是連接溝通太平洋與印度洋的國際水道。
經馬六甲海峽進入南中國海（從新加坡到台灣附近）的油輪是經過蘇伊士運河的3倍、巴拿馬運河的5倍。馬六甲海峽對於日本、中國、韓國，都是最主要的能源運輸通道，是「海上生命線」。
(7)馬六甲海峽屬於哪個國家擴展閱讀：
一、海峽歷史
馬六甲海峽有悠久的歷史。約在公元4世紀時，阿拉伯商人就開辟了從印度洋穿過馬六甲海峽，經過南海到達中國的航線。他們把中國的絲綢、瓷器，馬魯古群島的香料，運往羅馬等歐洲國家。公元7-15世紀，中國、印度和中東的阿拉伯國家海上貿易船隻，都要經過馬六甲海峽。
16世紀初，葡萄牙航海家開辟了大西洋至印度洋航線。
馬六甲是馬來西亞近代一個重要的國際貿易交通港埠，國際上習慣用它稱呼該海峽。
1869年，蘇伊士運河貫通，大大縮短了從歐洲到東方的航路。馬六甲海峽的通航船隻急劇增多。過往海峽的船隻每年達10萬多艘，成為世界最繁忙的海峽之一。
沿岸的新加坡港，是世界著名大港，吞吐量為世界第四。港內碼頭岸線長達三四千米，可同時容納30餘艘巨輪停泊。擁有40萬噸級的巨型船塢，能修理世界最大的超級油輪。
二、沿岸國家
馬六甲海峽的沿岸國家，即新加坡、馬來西亞、印尼三國。其中印馬兩國一直反對外部力量介入馬六甲海峽，認為這將是對其主權的侵犯。
一直以來，沿海三國對處理馬六甲海峽事務遵循三原則：
沿岸國家對附屬海域擁有主權和維護安全的義務；承認相關大國在該區域有利益；一切行動必須尊重國家主權和依據國際法。
沿海三國於1971年11月簽訂了關於馬六甲海峽的公約，反對海峽『國際化』，宣布三國共管海峽事務。
專家認為，沿海三國會有選擇性的接受各大國的幫助，但只是提供裝備、後援、訓練之類的低度、間接幫助，只能間接地提供幫助來加強對海峽的巡邏能力，從而有效地控制和減少海盜以及恐怖襲擊事件的發生，而不是讓大國國直接介入馬六甲海峽事務。
H. 馬六甲海峽屬於哪個國家，馬六甲在哪裡，馬六甲海峽在
馬六甲海峽，又譯做麻六甲海峽（英語：Strait of Malacca；馬來語：Selat Melaka）：是位於馬來半島與印度尼西亞的蘇門答臘島之間的漫長海峽，由新加坡、馬來西亞和印度尼西亞三國共同管轄。
馬六甲海峽是緬甸海里的東南狹長海域、連接印度洋和太平洋的水道，西岸是印度尼西亞所屬的的蘇門答臘島，東岸是西馬來西亞和泰王國的南部，面積為65000㎞²。海峽長度為800千米，狀似漏斗，其南口寬只有65千米，向北漸寬，到印度尼西亞的沙璜市和泰王國南部的克拉地峽之間的北口已寬達249千米。
I. 馬六甲海峽對中國有多大的重要性 是哪個國家控制馬六甲海峽
很高興回答
我國進口石油的60%來自中東地區的沙特,科威特和伊朗這三家,運輸都是走水路,出波斯灣經阿拉伯海和印度洋走馬六甲海峽進入南中國海.
我國對歐洲和西亞非洲的外貿和遠洋運輸量占我國外貿遠洋運輸量的70%,而這些航線無一例外都要經過馬六甲海峽.
所以說馬六甲海峽不僅是我國石油生命線的咽喉也是我國外貿遠洋運輸的咽喉要道.
馬6甲屬於新加坡，馬來西亞，印度尼西亞三國。
⑵.在馬6甲海峽旁邊有個翼他海峽，在的圖上看上去此海峽更容易進入印度洋。很多海上航運都要通過馬6甲海峽是因為印度洋上大多數是阿拉伯世界與亞洲的航線，這樣一來馬6甲就是最近的一條海峽，就算翼他海峽能比馬6甲海峽先進入印度洋，但要到達阿拉伯就遠過馬6甲海峽，所以很少有船走旁邊的翼他海峽而走馬6甲海峽。
⑶.馬6甲屬於新加坡，馬來西亞，印度尼西亞三國軍隊共同管理，被譽為東方的直布羅陀。它扼守阿拉伯與東亞的航線，對世界的經濟交流很重要，所以美國一隻想佔領這條海峽竭制中國。還有，這條海峽屬於世界公共行道，屬於公海的范韜，所以不用過路費。
望採納
J. 最早到馬六甲海峽的是哪個國家
海峽現由新加坡、馬來西亞和印度尼西亞三國共同管轄。
馬六甲海峽又專譯做麻六甲海峽(英語屬:Strait of Malacca;馬來語:Selat Melaka)是位於馬來半島與蘇門答臘島之間的海峽。馬六甲海峽呈東南-西北走向。它的西北端通印度洋的安達曼海，東南端連接南中國海。海峽全長約1080千米，西北部最寬達370千米，東南部最窄處只有37千米，是連接溝通太平洋與印度洋的國際水道。馬六甲海峽還被譽為日本的"海上生命線"。(注意:被西方國家譽為海上生命線的是"霍爾木茲海峽")，海峽現由新加坡、馬來西亞和印度尼西亞三國共同管轄。
