斯柯达哪里的

① 斯柯达生产厂家在哪里

斯柯达这个品牌被大众收购之后，在中国被上海大众引进到国内，总部在上海。

② 斯柯达是哪国的车

斯柯达是捷克的老牌子，刚刚进入中国的时候主打波西米亚风格的就是它
现在斯柯达已经收归大众旗下，目前在国内由上海大众代理。斯柯达目前的所有技术都是与大众通用的，晶锐和POLO同样的PQ25平台，6速TIPTRONIC变速箱，EA111发动机。上面的同样，明锐和速腾是兄弟，同样的PQ35平台，7速DSG+TSI。昊锐和迈腾是兄弟，同样的PQ46平台。可以说，几乎所有的技术都是通用的。
斯柯达在国内的品牌认知度还不够，加之不少的人认为其标志长得像吉利，所以卖得并不是很好。不过老一辈人都知道斯柯达，因为建国初期，中国不少的重型机械车辆都是来自斯柯达的，皮实耐用。
现在斯柯达因为在大众旗下，主打的是实用性，品牌定位比大众的嫡子要低一点，价格上也体现在了比较大的优惠上。
明锐可以说从动力，油耗，操控，舒适度，安全，以及保养，都可以直接参考速腾。起扎实的PQ35平台加上四轮独立悬挂，直接无视拉皮版的新宝来和朗逸（这两台车都是在老的PQ34平台上拉皮而成，后悬挂为非独立悬挂，整车质量依然无法与明锐和速腾相提并论）。
由于是紧凑型车型，同时和大众一样是主打操控的，后排依然是短板，空间相对局促，但是够用。舒适度中等偏上，德国车比起日本车来，为了追求操控舍弃了一定的舒适性，噪音的控制不够到位，座椅以及悬挂调教偏向运动而舒适性上相对差一些（如果你真追求舒适，还是去看日本车吧）。
外观和内饰就见仁见智了，个人认为还不错，延续了大众一贯的风格。

③ 日照斯柯达在哪里

日照乾光汽车销售服务有限公司成立于2014年，公司隶属于莒州大众集团，注册资金1000万元，规划总用面积20401平方米，是由上汽大众汽车有限公司授权经营的日照地区一家集汽车销售、服务于一体的上汽斯柯达4S店。公司位于山东日照奎山汽车城204国道西侧（上汽大众院内），交通便利，客流量大。沿街品牌林立，汽车文化氛围很浓厚，是知名汽车品牌经营服务的最理想地段。公司主营上汽斯柯达品牌汽车，日照乾光斯柯达旗下汽车有：柯迪亚克、柯迪亚克GT、柯珞克、柯米克、柯米克GT、速派、明锐、明锐POR、昕锐、昕动。2017年、2018年荣膺上汽大众斯柯达全国4星经销商荣誉，2019年、2020年荣膺上汽大众斯柯达全国5星经销商荣誉。
日照市乾光汽车销售服务有限公司直属于莒州大众集团，公司以“培养专业化人才、追求流程化管理、实现标准化服务、创造社会化效益”为宗旨，秉承“诚信和谐、以人为本、自强创新、精铸品牌”的经营理念和“一次购买，终生关爱”的服务理念，具有完善的管理制度、灵活的经营机制、科学的用人体制及良好的内外部环境。在汽车销售、维修服务、备件管理、财务核算等业务中实行网络化管理，在服务过程中建立“终生顾客”制。严格执行国家和地方行业法规及标准，靠质量和信誉赢得了广大顾客的信赖。

④ 斯柯达汽车是哪国品牌

斯柯达汽车是德国品牌。

斯柯达（SKODA），德国大众汽车公司经典品牌之一，总部位于捷克姆拉达-博莱斯拉夫，是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。该品牌创立于1895年。

斯柯达在100多年的发展历程中，经历了多次的战乱、政变和兼并，坚韧不拔地谱写出斯柯达辉煌的历史篇章，显示了惊人的生存功夫。

目前，斯柯达的产品主要有明锐、晶锐、速派、昕锐、Roomster、Yeti以及商用车Praktika。并且有MissionLVisionC、VisionD、Vision S、CitiJet等概念车型研发。

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关于斯柯达全新明锐旅行版上市：

人民网北京2015年6月16日电（涂钦瀚）日前，斯柯达官方宣布全新明锐旅行版正式上市发售。新车推出了两款车型，搭载1.8T发动机并标配四驱系统，售价分别为19.92万和23.78万元。

全新明锐旅行版的前脸设计与国产全新明锐保持一致，前进气格栅采用标志性的直瀑式设计，前大灯组造型简洁，高配车型还配备了LED光源。车身方面，新车采用传统旅行车的设计，视觉效果非常流畅。此外全新的尾灯组，使新车看起来更紧凑、更具动感。

⑤ 斯柯达是国产还是合资

合资品牌。

1978年11月，邓小平的亲自批示，正式拉开了轿车中外合资经营洽谈的序幕，1984年10月，中德双方在北京人民大会堂举行隆重的合营合同签字仪式，上汽大众应运而生。

1991年4月16日，斯柯达公司成为德国大众集团公司的一个子公司，大众集团购买了斯柯达公司70%的股份，其余30%股份在2000年收购。

斯柯达属德国大众汽车公司经典品牌之一，2006年斯柯达明锐在上海大众投产，成为大众集团旗下第三个（继大众和奥迪之后）在华投产的汽车品牌。

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1905年，斯柯达公司转向生产汽车。第一辆汽车Voiturette（意为：小型汽车）在1906年的布拉格车展中亮相，该车很快出口到欧洲、亚洲、非洲和南美洲。后来这款带有1.005升V型双气缸发动机的Voiturette成为捷克最佳经典车型。

斯柯达汽车公司位于捷克的姆拉达.博雷斯拉夫Mlada Boleslav (中文意为：年轻的城市)，捷克名副其实的汽车城。大众汽车集团买下斯柯达公司后于1995年建造了新厂区，这个存在了近100年的厂址是世界上最古老的汽车厂之一。

⑥ 斯柯达汽车的发动机是哪国生产商

斯柯达昕锐是国产的发动机。发动机型号是EA211。

EA-211发动机大众旗下新型汽车发动机。该系列发动机同时也是首款在四缸引擎上采用气缸关闭系统的发动机，并在提升燃油经济性上有着明显的优势。全新EA211发动机是大众MQB模块化平台的核心技术之一，气缸关闭系统在四缸发动机上首次采用。

EA211系列引擎的技术亮点就是大众汽车首次在三缸、四缸发动机上所采用的气缸关闭系统（也可称为ACT主动气缸管理系统），而该技术的特点就是能够兼顾动力性能和燃油效率。

⑦ 斯柯达是哪里的品牌历史如何

斯柯达（捷克语：Škoda Auto）是一家总部位于捷克姆拉达-博莱斯拉夫的汽车公司，也是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。1991年，斯柯达成为大众集团旗下的品牌。宝马从飞机发动机起步，本田在摩托车找到自己的兴奋点，比它们更早的斯柯达在1895年圣诞却从一家很小的自行车厂开始了自己百年的旅程。1895年圣诞周，机械师VaclavLaurin(1865-1930)和商人VaclavKlement(1868-1938)开始管理一家自行车厂，这就是有名的L&K公司。当时公司只有7人，从事自行车的生产和维修，以Slavia做商标。捷克语Slavia是“奴隶”的意思，由于当时捷克被奥匈帝国奴役，他们以此来告诫人们不忘国耻。
摩托车到汽车的转型
1899年，L&K公司开始生产摩托车，成为世界上生产机动车最早的工厂之一。捷克有限的地域决定了经营者从一开始就必须考虑产品的出口问题。 1900年，Klement先生只身前往英国推销他的摩托车。不会说英语的他以三分钟教会英国人骑摩托的记录打动了当时奔驰的经销商，同意预订150辆摩托车，这在当时是非常惊人的数字。 1905年，公司转向生产汽车。第一辆汽车Voiturette（意为：小型汽车）在1906年的布拉格车展中亮相，当时世界上能生产汽车的公司还寥寥无几，但汽车的巨大利润和发展前景吸引着公司的两位创始人。该车很快出口到欧洲、亚洲、非洲和南美洲。后来这款带有1.005升V型双气缸发动机的Voiturette成为捷克最佳经典车型。Voiturette系列车型赢得了稳定的国际声誉，为波希米亚民族争得了荣誉。
新的开端和旧的结束
很快，第一次世界大战爆发，汽车生产受到阻碍，公司实力也被削弱。战后，为了恢复往日的声誉，他们找到了当时国内最大的工业集团，从事农业机械、飞机发动机及卡车生产的斯柯达·佩尔森(Skoda Pilsen)集团，从此开始生产以斯柯达为品牌的汽车。商标是圆徽，标注一个绿色的飞矛。这是斯柯达汽车的开端，也是L&K的结束，Laurin和Klement虽然丧失了对公司的控制权，但他们英明的决策却令工厂在战后再度崛起。对于弱势群体来说，寻找强大的依靠是生存的基本法则，捷克是这样，斯柯达也是这样。在日后血雨腥风的岁月里，此法不止一次奏效，使百年老厂重焕生机。 斯柯达
一度辉煌的豪华车
为迎合战后贵族富豪的奢华需求，20世纪20至30年代，斯柯达生产的高档豪华轿车在世界汽车工业史上留下了浓重的一笔。1924年，斯柯达获得许可生产豪华车型Hispano Suiza，这款极尽奢华车堪称当时世界上最贵的汽车，它的底盘价格甚至比当时的劳斯莱斯还贵。 1926年春天，斯柯达将第一辆Hispano Suiza开往布拉格城堡，献给捷克斯洛伐克第一任总统马萨里克。此款6缸发动机排量为6.654升，功率达到73.5KW，最高时速可达到140公里。同时期还有斯柯达自行设计的0.890升的4缸A 型车和1.270升的Rapid。1929年，代替Hispano Suiza的高档产品是斯柯达860，也是斯柯达历史上最有代表性的车型。体形庞大，做工精细，直列8缸3.88升排量的汽车成为明星、富豪和政要的垂涎之物。今天，坐落在姆拉达.博雷斯拉夫的斯柯达博物馆里，款款经典斯柯达车型仍旧在诉说着它们辉煌的历史。 进入30年代中期，斯柯达蓬勃发展，销量急剧上升，也正是这时，速派(Superb)系列开始出现，第一辆是1934年开始生产的640，该车体形依然庞大，但由于成本的降低所以价格不像860那样昂贵，在销售上取得了不少成功。速派系列最后一款是919型，该车与前面的几款完全不同，有着飞跃性的进步，采用了大量的新材料和加工技术，但售价反而降低了。
与民族同命运
罗姆斯特
斯柯达注定要走一条坎坷之路，蒸蒸日上的发展再次被战争截断。1939年3月，捷克被德国占领，汽车生产再次陷入停顿。1939至1945这一时期，斯柯达集团不得不转向军工生产。到二战结束前的最后一天，工厂也已经消耗殆尽了。 1946年，已经被国有化的斯柯达重获新生。处在计划经济体制下的斯柯达开始为百姓造车，目标是要造人民能买得起的车。事实也是如此，1946年推出的Popular(在捷克称为Tudor)、1954年推出的欧雅(Octavia)及后继弗雷西亚(Felicia)都是经济实用车型的典范。这一时期，斯柯达造车极其简陋，但价格便宜且十分耐用。弗雷西亚就是典型的代表。 我国曾进口了许多此款车型，而且有些成为领导人用车。弗雷西亚具有出色的节油性能，且可靠耐用。在之后的40多年里，斯柯达虽然发展缓慢，但新车和新技术仍层出不穷。 凭借雄厚的技术功底，价格便宜且质量过硬的斯柯达汽车在许多国家都受到青睐。以欧雅为基础的旅行车一直生产到1969年，1964年更推出了后置发动机的1000MB型，跑车S110R也大受欢迎。 1982年，斯柯达着手开发发动机前置、前轮驱动的轿车，由意大利博通(Bertone)参与车身造型，这就是Favorit。1987年，Favorit的诞生使企业再获成功。

⑧ 斯柯达是哪国的

这个汽车是德国大众旗下的一个品牌呀，所以呢是德国大众的吧，但是这个牌子的话，没有大众的来的比较响吧，不是中国

⑨ 斯柯达汽车中国制造地址在哪里

斯柯达汽车中国制造地址是在上海市嘉定区安亭镇总厂。

斯柯达（SKODA），德国大众汽车公司经典品牌之一，总部位于捷克姆拉达-博莱斯拉夫，是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。

斯柯达拥有的车型有Octavia明锐、Fabia晶锐、Superb速派、Yeti野帝等。斯柯达品牌秉承德国大众集团的先进技术，其产品特点是智慧和品质的结晶。百年造车技术成就Octavia的高技术含量，斯柯达产品个性内敛，具有人性化设计、空间宽敞、功能多样实用、风格典雅等人文关怀的特征，特别适应那些追求生活质量和效率、关爱家庭、追求现代与传统平衡的智慧型消费者。

⑩ 斯柯达是哪个国家的

原属于捷克斯洛伐克，现在是大众集团旗下的一个子品牌，如在中国为上汽斯柯达