动车师生
❶ 高铁公路安全讲座读后感450字左右
交通安全讲座观后感
人们常说，交通事故猛于虎。可是老虎再凶，也只能一口吃掉一个人，而交通事故则会一口吞噬几个甚至几十个人的生命。请看下面一组数据：
据统计，2006年，世界交通事故死亡人数达50万人，其中中小学生占了10万多。而我国交通事故死亡人数则世界排名第一。我国每年交通事故死亡人数都在10万多人，平均每天死亡达300人，这真是一个比战争还要无情，还残酷的数字。2006年11月14日早上6点，山西沁源县二中900多个学生在公路上晨跑时，一辆大东风带挂货车向学生横冲直撞过来，造成21名师生死亡，18人受伤。当时公路上躺满了遇难师生的尸体。
这一连串触目惊心的数字背后，这一起起惨烈的事故背后，有多少家庭失去了亲人，有多少欢乐变成了悲剧，有多少幸福化为乌有。在每一起交通事故背后，是一个个家庭失去了顶梁柱，是一个个白发人送走了黑发人，是一个个孩子与父母阴阳两隔。
是什么原因导致我们道路交通事故频频发生?据交通警-察调查统计，在所有的交通事故中，除极少数属意外原因造成，75%以上的事故是驾驶员或行人的人为因素造成的。引发事故的主要原因有无证驾车、超载、超速行驶、疲劳驾车、酒后驾车、强行超车、行人不守交通规则等。
综观各类交通事故，我们不难发现，我国交通事故频发的根本原因，就是人们不珍惜生命，不遵守规则。生命对于一个人来说，只有一次，应该爱护，应该珍惜。出入平安，这是大家都希望的。然而，很多人却为图“方便”或为了眼前的利益而违反交通法规。殊不知，许多交通事故的发生往往源于某些不经意的违法行为。在他们当中，有一部分是对交通法规不甚了解，对安全常识掌握不多，有一些人是抱着侥幸心理，明知故犯的。所以学习和遵守交通法是每一个人珍惜自己和他人生命，使交通秩序安全有序必须履行的义务。有人比喻，道路交通法规是用亲人的泪水，死者的血泊，伤者的呻吟和肇事者的悔恨换来的。
❷ 初中生学高铁乘务员有哪些学校
1、成都铁路工程学校
地址在成都市郫县，是国家首批中等示范学校、是国家级重点普通中等专业学校，是我国西南地区唯一的铁路施工类中等职业学校，是国家教育部、 建设部确定的建筑行业紧缺人才培养培训基地。在60多年的办学历程中，学校培养了大批专门人才，为祖国的铁路建设和地方经济发展作出了重大贡献。2017年11月6日，成都铁路工程学校整体并入成都工贸职业技术学院。
2、长沙铁航职业中等技术学校
长沙铁航职业中等技术学校是湖南省内专门培养航空铁路专业人才的学校，学校坐落在长沙经开区的核心区域“星沙大学城”中心地带，交通便利。现代化教学设施齐全学校周围交通便利，商业配套齐全，学校采用现代园林设计理念，中欧文化结合，教学楼、图书室、学生公寓、运动场以及各专业实训室。
3、柳州铁道职业技术学院
柳州铁道职业技术学院，是一所公办普通高等学校，学校是广西壮族自治区示范性高职学院、广西特色高校建设项目单位、首批广西高端应用型本科人才联合培养改革试点单位，为“中俄交通大学联盟”成员高校。
4、武汉铁路职业技术学院
是一所由湖北省政府主办的具有铁路特色的全日制普通高等职业院校，是国家示范性高等职业院校。学院始建于1956年，历经武汉铁路机械学校、武汉铁道学院、武汉铁路运输学校的演变；2000年10月武汉铁路成人中等专业学校撤销建制整体并入；2005年8月武汉铁路卫生学校移交学院管理；2001年4月经湖北省人民政府批准组建武汉铁路职业技术学院。2015年入选国家首批现代学徒制试点单位。
5、吉林铁道职业技术学院
位于吉林省吉林市，是一所经吉林省人民政府批准，国家教育部备案，隶属于吉林省教育厅管理，以培养生产、建设、管理、服务等一线急需的高素质、高技能应用型人才为目标的公办全日制普通高等院校。
学校前身是创建于1948年的吉林铁路经济学校（中专院校）和创建于1958年的吉林铁路运输职工大学，2001年6月两校合并，2006年2月改建为吉林铁道职业技术学院，是吉林省一所具有铁道类专业的高等职业院校。
❸ 北京葬着一位18岁少年，高铁经过也得改道，为什么
首都是中国的心脏，是我国政治、经济文化的中心，改革开放以来，首都的城市建设一日千里、日新月异，突飞猛进，随着经济繁荣，地价也随之攀升，这在世界任何一个大都市，都非常正常。
所以说首都房价不低，地价也不低，真想日人们说的，是寸土寸金。不过你也许不知道，在北京繁华地段，埋葬着一位18岁的少年，无论首都如何发展，坟墓纹丝不动，哪怕是修建高铁的时候，不惜改道也要绕过这个地方。
我们知道，一般城市建设，遇到坟地时，都要通知家属迁移；如果是无主的坟墓，估计就会给平了。
这个少年是谁？为什么高铁也要为他改道？
挡在铁道上的巨石，分量很重，孟凡章沉着冷静选择最佳的角度，用尽全身力气，将巨石推开。石头终于离开了铁道，列车安全驶过。
但是我们的好战士，英雄少年孟凡章却倒下了，再也没有醒来，这年他刚满18岁。
孟凡章英勇牺牲后，报纸电台纷纷报道他的英雄事迹，孟凡章的战友，当地的百姓，学校的师生纷纷来跟他告别，为他送上最后一程。
为了纪念这位为国家财产和人民生命献身的少年卫生员，上级部门作出决定，就把他的骨灰一般埋在了八宝山，一半埋在了铁路不远处，还竖立起了一块墓碑，孟凡章用尽全身力气推开的那块石头被放在了博物馆。
如今，英雄少年孟凡章已经离开我们半个世纪，但是他的精神永远激励着我们，为祖国的繁荣昌盛而努力奋斗。
❹ 苏州新的高铁站在哪里啊
京沪高铁苏州北站运营初期，计划安排8条公交线路、40辆出租车应急运力、4条客运班线与之配套。鉴于高铁车站周边道路、场站等配套设施尚未完全建设到位，过渡期间将统一采取“南进北出”的交通组织方式。公交、出租车、班车统一在高铁车站南广场下客，利用高铁车站西北侧临时停车场上客，待高铁车站配套公交枢纽、出租上客区、长途汽车站正式建成投用后再做调整。
按规划，8条配套公交线路主要采取调整和新辟两种方式，分两批先后运营。6月25日前先实施811路、77路、819路调整，新辟高铁环线80路，待9月高铁公交枢纽正式投用后，再根据高铁客流流量和流向，进一步调整805路、823路、861路，新辟越溪至高铁站的快线。运营后的公交车统一在高铁车站西北侧临时公交场站停车、上客，经南天成路、西公田路、城通路进出。同时，公交811路末班时间延长至21：00，新辟环线80路末班时间暂定为20:30，待高铁正式运营后再调整。为方便乘客，有关部门将在高铁车站旅客出口、公交临时首末站内设置引导和公交线路标识。李晓惠
附：公交配套具体方案
1.调整811路：由花木城调整至高铁站始发，通过临顿路沟通中心城区、汽车南站，辐射吴中区。具体为：由齐门北大街、227省道、花木城调整为齐门北大街、227省道、富苏路、南天成路、城通路、京沪高铁站。
2.延伸77路：由登云小区调整至高铁站始发，通过苏安首末站，实现与市区公交线网的衔接。具体为：由澄阳路、登云小区调整为澄阳路、南天成路、城通路、京沪高铁站。
3.延伸819路：由采莲换乘中心调整至高铁站始发，沟通高铁站与沪宁城铁园区站枢纽，途经官渎里立交换乘枢纽，辐射工业园区。具体为：由相城大道、春申湖路、采莲换乘中心调整为相城大道、227省道、富苏路、南天成路、城通路、京沪高铁站。
4.新辟环线80路：沟通高铁车站、火车站北广场及北广场客运站，实现市区2个火车站的衔接。线路走向为：京沪高铁站、城通路、澄阳路、富元路、相城大道、润元路、齐门北大街、城北公路、人民北路、苏站路、广济北路、华元路、文灵路、春申湖西路、齐门北大街、相成大道、富苏路、南天成路、城通路、京沪高铁。
5.调整805路：由莫阳首末站调整至高铁站始发，辐射区内黄桥等地区。具体为：由莫阳首末站、园中路、苏虞张公路、太阳路调整为京沪高铁站、相融路、南天成路、澄阳路、太阳路恢复原线。
6.调整823路：由鹤龄堂调整至高铁站始发，辐射区内黄埭等地区，填补太东公路空白。具体为：由鹤龄堂、春申路调整为京沪高铁站、相融路、南天成路、澄阳路、太东公路、埭卫路、青龙大街、苏阳路、春申路恢复原线。
7.调整861路：由湘城汽车站调整为高铁站始发，辐射区内阳澄湖镇、田泾管理区，填补太东公路空白。具体为：由湘城汽车站、湘太路、凤阳路调整为京沪高铁站、相融路、北天成路、澄阳路、太东路、金澄路、湘太路恢复原线。
8.新辟快线：越溪至高铁站，连接高铁车站与市区汽车北站、新庄立交等换乘枢纽，辐射越溪城市副中心，扩大高铁站服务范围，同时方便国际教育园师生出行。线路走向为：越溪、越城西路、吴中大道、友新高架、西环高架、西环高架劳动路下匝道、西环地面道路、西环高架金门路上匝道、西环高架新庄出口、北环地面道路、北环快速路隧道、北环快速路汽车北站出口、北环路、北环高架、东环高架延伸段、相城大道、富苏路、南天成路、相融路、京沪高铁站。待火车站南广场建成后，经南广场地下隧道至西汇路、北环路。
❺ 西安铁道技师学院动车工程一系学生管理如何
动车工程一系在学院各级领导的大力支持和全系师生的共同努力下，坚持办成教育教学思想先进、人才培养方案符合时代发展要求从而进行对学生的管理。以工业企业环境为背景，培养铁路电力机车运用与检修应用岗位人才为目标,按应用技术人员所需的知识和能力结构来制定人才培养模式,构建课程体系,将理论与实践相结合,强化学生的动手能力,培养具有综合应用能力和创新素质的技术应用型人才。特别重视学生综合素质的培养,特别强调学生的创新能力,鼓励学生积极参加各类竞赛,展示风采。
❻ 9月份有教师资格证买机票或高铁票能否打折
火车票肯定没有。
飞机票也没有这一项专门的优惠，但可能有的航空公司会有一些针对师生的促销。
❼ 高铁哪个大学开设
西南交大，成都
西安交大 西安
上海交大，上海
北京交大，北京
中南大学，长沙 注：原长沙铁道学院与其他学校合并后成为中南大学
大连交大通大学，大连 注：原大连铁道学院，现隶属地方
石家庄交通大学，石家庄 注：原石家庄铁道学院，现已隶属地方
兰州交通大学，兰州 注：原兰州铁道学院，现隶属地方
这里面高铁西南交大应该是首选。
一高校把“复兴号”高铁开进校园，这是因为该校的高铁乘务专业，所以学校为学生们创造了和复星后十分相似的设备，这样更加有利于学生进行实践操作，这种投资更加有利于学生能够真实的体验到这个专业之后的发展前途和工作环境，是学校对学生负责任的一种行为。
❾ 作文高铁的自述一段话
高铁——科技的魅力
2011年6月26日的早上6:30，我们钢城小学五年级全体师生聚集在操场上。你问这是干什么？告诉你吧，我们要去参观高铁！
坐上了汽车后，我还是掩饰不住心中的兴奋。要知道，高铁全称高速铁路，是营运速度可以达到每小时250公里以上的铁路系统。高铁的速度与飞机都有一拼了！这到底是怎样的一条铁路呢？
汽车穿过熟悉的城市，进入了一个小村庄。路变的高低不平，汽车也颠簸起来，空气也清新了许多。“快到了！”不知是谁先喊了一声，大家都兴奋起来。拐了一个弯后，映入我们眼帘的是一座高大的桥，两头都看不到头，好像一条巨龙横贯在大地上，我猜测这就是高铁吧。车停下我们站好队后，就按顺序上了台阶。来到上面，我不禁有些诧异，这......居然没有枕木，只有两根我叫不上名字的钢轨，难以想象火车在上面如何行驶，并且还能达到那么高的速度。这时，安阳高铁的总工程师似乎看出了我们的疑惑，他为我们详细讲解了高铁的各个技术，原来无砟轨道的轨枕本身是混凝土浇灌而成，而路基也不用碎石，铁轨、轨枕直接铺在混凝土路上。可以减少维护、降低粉尘、美化环境，而且列车时速可以达到200公里以上，一举多得，我才看到了这样的铁路。真的是很深奥。
王校长给我们说，要在高铁上徒步行走两公里，亲身体验一下高铁的魅力。虽然有抱怨声，但我觉得挺好的，将来要过和谐号的铁路我们也感受过呢！顺便参观一下。这一部分的高铁有两个车道，如果其中一个车道上有车，后面的就可以换车道，避免了许多麻烦，这个设计很实用。两公里还真是不短，走了将近半个小时，我也是腰酸背痛，不过仔细算算，如果将来通上了高铁，这点儿路几分钟就一扫而过了。
这条高速铁路还有几个月就可以通车了，想想就很激动人心，不出家门就等于坐了飞机啦！科技的发展真是不可估量，期待着这条高速铁路快快开通，我就可以骄傲的向爸爸妈妈说我曾经在上面步行过了！
❿ 白发教师高铁站嘱托入伍新兵，你被师生情谊感动到了吗
教师对我来说是一个很神圣的职业，每年教师节学生都会以各种方式给老师庆祝！而今年郑州的一名教师却获得了一份特殊的教师节“礼物”。原来当天这名教师正在候车大厅等车，恰巧遇到了上百位新兵入伍，胸带红花列队站立，随后教师发自内心地表达了对这些新兵的期望，她说她以老师的名义，希望这些孩子在部队保护好自己，保护好人民，保护好我们的国家！讲真，三个“保护”表达这位教师对新兵的期望，我真的有被感动到。
不得不说，教师与新兵的这段互动真的很动容，他们的相遇可以说是军民一家的表现，或许在这名教师眼中，这些稚嫩脸庞的新兵们，更像是学生，而她在叮嘱学生们要照顾好自己，保护好国家，这是教育工作者与军人之间的对话。当然，也希望这些新兵们不负众望，保护自己保护国家。