车务在线教育

⑴ 铁路车务防寒安全考试试题

有好几种考试的
你是那个段的 车务段的要去 车务教育领取 车辆冬季防寒的小册子
你要是机务段的 当学习司机的时候有发 内燃机车防寒的那本书
机务段的考试 是必须要背的 学会了都是自己的

⑵ 大中型客货车驾驶人在线学习

一般的大中型客货车驾驶人需要在线学习电脑上的驾驶技术和理论，然后在实地进行操作，最后才能取得驾驶执照。

⑶ 驾到车务注册过商标吗还有哪些分类可以注册

驾到车务商标总申请量1件
其中已成功注册0件，有0件正在申请中，无效注册0件，0件在售中。
经八戒知识产权统计，驾到车务还可以注册以下商标分类：
第1类（化学制剂、肥料）
第2类（颜料油漆、染料、防腐制品）
第3类（日化用品、洗护、香料）
第4类（能源、燃料、油脂）
第5类（药品、卫生用品、营养品）
第6类（金属制品、金属建材、金属材料）
第7类（机械设备、马达、传动）
第8类（手动器具（小型）、餐具、冷兵器）
第9类（科学仪器、电子产品、安防设备）
第10类（医疗器械、医疗用品、成人用品）
第11类（照明洁具、冷热设备、消毒净化）
第12类（运输工具、运载工具零部件）
第13类（军火、烟火、个人防护喷雾）
第14类（珠宝、贵金属、钟表）
第15类（乐器、乐器辅助用品及配件）
第16类（纸品、办公用品、文具教具）
第17类（橡胶制品、绝缘隔热隔音材料）
第18类（箱包、皮革皮具、伞具）
第19类（非金属建筑材料）
第20类（家具、家具部件、软垫）
第21类（厨房器具、家用器皿、洗护用具）
第22类（绳缆、遮蓬、袋子）
第23类（纱、线、丝）
第24类（纺织品、床上用品、毛巾）
第25类（服装、鞋帽、袜子手套）
第26类（饰品、假发、纽扣拉链）
第27类（地毯、席垫、墙纸）
第28类（玩具、体育健身器材、钓具）
第29类（熟食、肉蛋奶、食用油）
第30类（面点、调味品、饮品）
第31类（生鲜、动植物、饲料种子）
第32类（啤酒、不含酒精的饮料）
第33类（酒、含酒精饮料）
第34类（烟草、烟具）
第35类（广告、商业管理、市场营销）
第36类（金融事务、不动产管理、典当担保）
第38类（电信、通讯服务）
第39类（运输仓储、能源分配、旅行服务）
第40类（材料加工、印刷、污物处理）
第41类（教育培训、文体活动、娱乐服务）
第42类（研发质控、IT服务、建筑咨询）
第43类（餐饮住宿、养老托儿、动物食宿）
第44类（医疗、美容、园艺）
第45类（安保法律、婚礼家政、社会服务）

⑷ 广州地铁车务中心的eap项目主要包括哪些内容实施这些项目内容可能遇到什么困

1、存在的问题
eap已被公认为是一个非常好的概念，它既可以帮助员工及其家属更好地面对在个人生活和工作生涯方面的种种困惑或问题，同时也能够因此而帮助组织机构更好地实现组织机构的目标。eap能够很好地体现人文管理的精神：关注人、尊重人、注重人的价值、帮助人面对困难、开发潜能、以及保持人的心理健康和成熟等。但是，就和任何其它新生事物一样，eap作为一个起源于西方社会的一种服务模式也将经历一个适应当地文化和人群的过程，其中也会出现一些问题，甚至面临相当的挑战。比如在eap的推广方面，会碰到来自许多方面的困难。eap服务机构通常是把它作为一种有偿服务推广给一个企业或组织的，然后，由企业组织再作为一项福利项目免费提供给员工。在这个过程中，企业组织会特别关注它的成本效益或投资回报，如何在短时间内来评价一个eap项目的成功与否，具有很大的挑战性。事实上，一个企业组织是否接受eap，这与该机构的决策者们对人的观念和意识是非常相关的，同时也决定于他们对企业员工的心理和行为问题及其对工作结果的影响等方面的敏感性。所以，靠专业的eap服务公司单枪匹马地作战，成效会很不显著。而政府部门的支持、政策的倾斜、以及对员工心理健康保护的正式宣传等，能够减轻eap服务机构的压力和企业用户的负担，扩大eap的推广力度。当然，来自咨询公司的宣传、市场培育等也能在一定程度上加强决策者的意识，促进eap的推广。
eap是一项必须非常关注个人隐私的服务。这样一个特点会对在中国推广和实施eap带来很大的问题或挑战。因为这种隐私性特殊要求，eap项目必须建立在服务公司、企业组织、以及员工三方之间非常信任的基础上。但在现实中，服务公司往往会受到来自员工的怀疑，是否能够真正做到中立，确实保障员工的隐私，尤其是不受项目费用支付方的任何制约。一旦员工有任何怀疑的话，就会极大地影响员工使用这类服务，最终导致项目的失败。所以，先期的推广说明，使员工确信其隐私权会得到充分保护等是运作eap项目成败的关键。
还有一个影响eap在中国发展的一个挑战来自eap自身服务的专业水平和人员素质。从eap提供的服务性质来看，专业服务人员应该有咨询心理学、社会工作者、组织行为学者、职业发展咨询、教育学或精神医学等领域的专业背景，从事咨询助人工作的专业服务人员必须具备相关领域的专业实践资格，相当地熟悉和了解所服务的组织机构和员工，基本把握公司内部作业流程的一般知识，并能够理解员工在工作中各种面临的问题的心理原因和对策。
eap的最大挑战之一可能来自其运作效果的评估。有很多的研究对eap的成本效益或投资回报作了比较系统的分析（对eap项目费用更应该看作是一种对员工的投资），这些研究证明，eap不仅能够促进工作绩效的提高，而且能够降低员工管理的成本，减少由于人为因素发生的事故可能给公司带来的损失。在实际操作中，对eap效果的评估往往需要一个长期过程，还需要对相关资料进行较系统的积累。而一些企业组织希望eap在短期内看到效益，这是一种必须面对的艰难挑战。

⑸ 铁路局的车务运转操作技能岗位怎么样

还不错，但是运转是车务部门的神经中枢，责任重大，负责整个车站的来车、通过车、本站列车停车、发车的重任。这项工作责任心必须很强，稍微有点差错将影响十几趟列车甚至几十趟列车安全正点运行。

参加工作资格审查和面试时都需要带以下材料：

(1)中国铁路人才招聘网下载打印的《毕业生应聘登记表》(需本人签名)。

(2)《教育部学籍在线验证报告》(学信网打印)。

(3)身份证原件及复印件。

(4)毕业生就业推荐表、就业协议书原件，在校所学全部学科的成绩单(须加盖学校公章)。

(5)近三个月内二级甲等及以上医院体检报告(要求有检查结论)，必检项目为血压、辨色力、视力、听力、心电图、胸片、血常规、尿常规、肝功能、肾功能。

(6)其他能够证明本人资历或能力的材料。

⑹ 铁路车务八大员有哪些

铁路上的五大系统，车，机，工，电，辆。也就是车务，机务，工务，电务，车辆等五大段。是铁路的最重要的五大基础。水电段，管铁路上的设备的水电之类的，不是五大系统。

车务段

车务段是铁路行车系统的重要单位之一，负责列车运营控制指挥，车务段管理车站货运等业务，管辖辖区内的各大小车站，货运和客运的计划和收入，列车的运行监控。保证客运、货运的正常运营，指挥列车、机车的运行，保证运营收入的正常回收。 一般特等站和一等站是路局直属，与车务段平级;二等及二等以下由车务段管辖。车务段一般内设安全科、技术科、运输调度科、营销科、职工教育科、总务科、劳动人事科、财务科和行政办公室、党群工作办公室等管理机构。

目前全路共有18个铁路局(集团公司)，下辖136个车务段

系统单位

铁路工种：车站值班员、助理值班员、车站(场)调度员、连结员、制动员。

单位级别：分为铁路局(集团公司)客运处(货运部分由货运处管理)、车务段、二等站、三等站、四等站、五等站。

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岗位级别：客运处(货运处)处长、车务段段长(党委书记)、二等站以下各车站站长(党支部书记)。

职称级别：段长、站长、主任、值班主任、值班员、调度、调车区长(调度助理)、调车长、连结员、制动员。

以客运处(货运处)为铁路车务系统最高级单位，下设若干个车务段，车务段管辖若干个一等站及一等站以下的车站。

岗位级别

车务段领导层：段长、副段长、科长、副科长。

基层：值班主任、值班员、调度、调车区长(调度助理)、调车长、连结员、制动员。

机务段

机务段是铁路运输系统的主要行车部门，主要负责铁路机车(俗称“火车头”)的运用、综合整备、整体检修(一般为中修、段修)的行车单位。就是“开火车的”和“修火车的”。属于一线行车单位。机务段一般设置在重要的铁路枢纽城市或重要的货运编组站附近，主要担当旅客列车、货运列车、行包列车或专运任务的动力牵引任务。

中国铁路总公司运输局机务部为铁路机务系统最高级单位，下设各铁路局(公司)机务处，每个机务处下设若干个机务段，机务段下设若干个机务车间、机务折返段;同时还有检修车间、整备车间、设备车间、各职能科室。

机务段三种类型

1、客运机务段(以担当旅客列车牵引为主)：如北京铁路局北京机务段(京局京段);

2、货运机务段(以担当货运列车牵引为主)：如哈尔滨铁路局齐齐哈尔机务段(哈局齐段);

3、综合机务段(以担当货运列车牵引为主，部分旅客列车牵引为辅)：如沈阳铁路局通辽机务段(沈局辽段)。

全路共有18个铁路局(集团公司)、下辖69个机务段。

机务系统的单位

主要行车工种：机车乘务员(司机、学习司机、地勤司机) 机车钳工，机车电工，制动钳工，内燃机装试工。

管理机制：分为中国铁路总公司运输局机务部、铁路局机务处、机务段、机务运转/检修/整备/监控车间/折返段、班组/指导组。

工务段

工务段是铁路系统的基层单位，负责铁路线路及桥隧设备的保养与维修工作。铁路巡道，铁路道口的看守，都属于工务段职责范围。

主要行车工种：客车检车员 货车检车员 车辆钳工 车辆电工 制动钳工 内燃机装试工等

管理机制：中国铁路总公司运输局车辆部、车辆处、车辆段、运用/检修车间/动车所/职能科室、作业班组。

以中国铁路总公司运输局车辆部为铁路车辆系统最高级单位，各铁路局设立车辆处，车辆处下设若干个车辆段，车辆段下设运用(乘务)车间、检修(定检)车间、库检车间、设备车间等。检修、库检等车间等设在段内，负责车辆的定期(周期)检修。运用车间一般设在铁路区段站上，负责过往列车的检查和不摘车修理。

⑺ 汽车美容技术可以线上学习吗

不建议线上学。在选择学校方面，我们都要看办学实力，看专业课程，看口碑，看校园环境等。学校凭借30余年的办学经验，形成了一套成熟教学体系、专业课程、拥有先进的实训设备及台架，检测工具，与多家知名企业达成校企合作。汽车美容培训周期短，学习30-60天，培训内容丰富涵盖了汽车精洗、贴膜、抛光、打蜡、镀晶，隐形车衣，车身改色，发动机、底盘等培训。理论与实践结合，在培训完后会安排到专业的企业就业，每一个培训的人都能独立操作，应对店面日常的各种问题。

因此，在准备投身汽车美容行业，切勿将就，凑合，到头来浪费了光阴却一无所获。学技术到专业的汽车学校，各方面有所保障。如果对汽车技术感兴趣，欢迎了解咨询，也可以在评论区留言说说你的想法。

⑻ 铁路车务调车是干什么的

调车组是车站编组列车，对到达的列车进行解体，再根据每辆车的到站方向组成新的车列。主要工作室进行车辆之间的摘钩分解、驼峰溜放、下鞋制动等工作，在铁路上称之为调车员和制动员。

调车简单说就是火车始发，把车编排好拉到站台；到终点的火车进站，把车推送至车库准备检修。

调车组就是保证列车安全行驶的最后一道防线。由于调车作业是在室外进行且要24小时不间断地作业，不管骄阳似火或冰天雪地，还是风吹雨打或日晒雨淋，调车组工作人员都必须时刻坚守在自己的岗位上。

注意：

车务段是铁路行车系统的重要单位之一，负责列车运营控制指挥，列车在车站范围内的调度工作。车务段管理车站货运等业务，管辖辖区内的各大小车站，客运的计划和收入，列车的运行监控。保证客运、货运的正常运营，指挥列车、机车的运行，保证运营收入的正常回收。

一般特等站和一等站是路局直属，与车务段平级；二等及二等以下由车务段管辖。车务段一般内设安全科、技术科、运输调度科、营销科、职工教育科、总务科、劳动人事科、财务科和行政办公室、党群工作办公室等管理机构。

⑼ 学汽车美容赤峰哪里好

一、汽车美容包括的项目很多，首先就是汽车的清洗，其实汽车清洗也有很多的注意事项，我们给自己的爱车清洗的时候，要注意汽车美容店的清洗液和清洗工具，不要选择超醇类的清洗用品。
第二、汽车美容包括防爆隔热膜，这个项目里面主要包括汽车的前挡和后挡，另外还有侧窗，现在的防爆隔热膜有很多的选择有绿色和天蓝色，还有灰和棕色以及自然色，建议大家选择自然色为最佳。
第三、汽车美容还包括一些更加深入的汽车清洗，其中包括内饰美容服务项目，这个项目里面又分为车室美容和发动机美容，另外还包括行李箱清洁，以及座椅深度清洗等。
第四、汽车美容里面还有汽车外部的美容服务项目，这里面包括最新的电脑洗车以及去除沥青和焦油污物的汽车美容，另外汽车的上蜡增艳与镜面处理，漆面方程式处理也是汽车美容的一个部分。
第五、汽车美容另外还有漆面处理这方面的服务项目，具体的漆面处理又分为氧化膜和飞漆以及酸雨处理，还有汽车的漆面深浅划痕处理，漆面部分板面破损处理及整车喷漆，这类型的服务价格比较高一些。
第六、汽车美容服务也有一些安全性的汽车服务，也就是我们熟悉的汽车防护服务项目，这里面包括安装防盗器和倒车雷达，一般价格大约三百到八百元不等，还有静电放电器和汽车语音报警装置以及汽车寻呼装置。
第七、汽车美容的服务还包括一些汽车的饰品服务，比如汽车脚垫和座位套等一系列服务，汽车美容服务的价格水分很大，大家必须在美容爱车之前先说好价格，整套服务的话价格一般打七折左右。
第八、现在汽车的美容包括天窗的一些装饰，目前天窗装饰的话，价格会比较高，因此大家要多注意一下。轿车的价格会比较便宜一些，但是SUV会价格高一些，希望大家可以参考！